這個(gè)端午節(jié)，正值新冠肺炎疫情防控期間，我們暫別了熱鬧的龍舟賽。不“劃”龍舟“話”龍舟，昨日，記者走近造船師傅鄭水土，感受龍舟技藝傳承。

　　鄭水土在工具間整理制作所需木材 本報(bào)記者 沈昊鵬 攝

　　臺(tái)海網(wǎng)6月27日訊 據(jù)閩南日?qǐng)?bào)報(bào)道   “第一道工序是定中軸，開斧儀式過后才能正式開工……”6月26日，龍文區(qū)圳頭村，今年64歲的造船師傅鄭水土，站在已釘好的龍舟邊上，講解龍舟釘造過程。

　　只見眼前的兩艘新龍舟，舒展出月牙般的優(yōu)美弧線。其中一艘長(zhǎng)達(dá)35.18米，是鄭水土50年來釘造的最長(zhǎng)龍舟，需要90名壯漢才能劃動(dòng)。

　　“造船手藝，到我這兒，已是第六代。”鄭水土是土生土長(zhǎng)的月港人。在龍海市海澄鎮(zhèn)豆巷村的月港之畔，談起鄭水土，可謂無(wú)人不曉。一手精湛的祖?zhèn)髟齑炙?，讓他聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，大家都親切地稱他為“阿土師傅”。

　　月港是明朝中后期唯一合法的對(duì)外貿(mào)易港口，這里的造船術(shù)歷來十分出名。鄭家自明朝起就開始制造木質(zhì)海船，20世紀(jì)20年代，阿土師傅的祖父鄭文慶在海澄鎮(zhèn)創(chuàng)辦了赫赫有名的崇興船廠，所造的海船曾從月港駛往國(guó)內(nèi)許多港口城市和南洋各地。

　　在阿土師傅家中，至今仍保存著一份祖父手繪的《海澄鄭氏造船圖譜》。圖譜中記載了鄭氏家族所建造的16種各式運(yùn)輸船、漁船和客船的船主、尺寸和結(jié)構(gòu)。隨著時(shí)代的發(fā)展和市場(chǎng)的變化，鄭氏家族承造的船舶從外海商船、沿海木帆船，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿?jìng)賽龍舟為主。

　　“龍舟造法正是由祖父摸索出來，傳給我父親，我父親再傳給我。”阿土師傅回憶，“受長(zhǎng)輩影響，小時(shí)候?qū)υ齑芨信d趣。父親在國(guó)營(yíng)造船廠工作時(shí)，就一直跟著他，邊玩邊學(xué)。13歲那年，自己到海運(yùn)公司打工，參與修船和造船，算是正式‘出道’。17歲開始，便和父親一起，出門為人釘龍舟。”

　　“船體多長(zhǎng)，船底多深，弧度多大，所有的東西都在腦袋中，從不需要圖紙。”經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的摸索，憑著純熟精湛的技藝，阿土師傅釘造的龍舟在比賽中經(jīng)常獨(dú)占鰲頭、備受歡迎。常有人專門請(qǐng)他釘造、維修龍舟。從年初到年尾，阿土師傅總要忙碌地奔波于漳州的許多村社間，釘造著一艘艘龍舟。

　　2017年至2019年，阿土師傅每年都要釘造50多艘龍舟，主要來自龍文、華安、角美、紫泥等地的訂購(gòu)。今年來，也已釘造20多艘。“阿土師傅釘?shù)凝堉鄄粌H漂亮，而且吃水淺，速度快。龍文區(qū)歷屆龍舟賽，跑在前面的船，大多是阿土師傅釘?shù)?，所以我們都愛找阿土師傅?rdquo;劃了40年龍舟的圳頭村村民陳天芳說，“目前，龍文區(qū)百分之七十以上的龍舟出自阿土師傅之手。”

　　問及如何才能釘好一艘龍舟，擁有50多年造船經(jīng)驗(yàn)的阿土師傅認(rèn)真地說：“釘龍舟，需要潛下心來，一點(diǎn)都馬虎不得。”

　　“祖?zhèn)鞯募妓嚕Ｍ軌蛞淮鷤鞒邢氯ァ?rdquo;阿土師傅說，“如今，侄子們也加入到家族造船事業(yè)中，經(jīng)常和我一起出門釘龍舟。圳頭村這艘‘最長(zhǎng)龍舟’，便有侄子的一份努力。”⊙記者 邱丹燕 通訊員 林聰華 陳金水