達達通,仍不夠用!
市民、單位呼吁增加站點!
海都記者了解到,從8月18日開始,市民的租還次數(shù)從每天不到200人次,逐日遞增,目前平均可達4000人次左右,目前辦卡的市民有1.8萬多人,其中通勤卡1.3萬多張,普通卡5千張左右,漳州市民租用達達通公共自行車出行已達12萬人次。
不少單位還倡導員工租用達達通上下班,并專門租用達達通自行車舉辦騎行體驗活動,綠色出行,儼然成為一種潮流。漳州達達通公共自行車項目建設和運營的成功經(jīng)驗很快受到了推崇,最近一段時間,省內的三明、寧德等市,還有遠道而來的內蒙古鄂爾多斯市,都派出相關部門人員,到漳州市參觀交流學習公共自行車運營經(jīng)驗。
“目前市民的使用中,99.96%是免費的,不少市民嘗到甜頭后,認為市民的達達通站點還不夠多,呼吁增加站點。”達達通公司負責人說,目前,數(shù)十位市民來信來訪,要求在他們小區(qū)附近增加站點,“一開始在小區(qū)建設站點時,也受到過一些小區(qū)物業(yè)的阻撓,認為占用了他們的位置,但隨著項目的推行,他們主動過來要求到小區(qū)增設站點。”
就在這幾天,漳州監(jiān)獄和福建省新源電力發(fā)展集團有限公司還專門給達達通公司發(fā)函,申請在其單位設立站點專家分析,根據(jù)公共自行車的特點,每個站點間距150米~250米最合適,市民的使用欲望最高,間距越長,市民使用欲望越低,根據(jù)這一數(shù)據(jù),漳州市區(qū)應設置300個站點較為合理,如果包含城鄉(xiāng)結合部,應設置500個站點以上。
“目前市民反映的情況是站點不夠,呼吁我們增加建設,我們正在進行二期建設申請,并準備向市政府提交相關報告,希望能得到市政府的進一步重視和支持,并將二期項目列入2017年的為民辦實事項目。”



