達達通，仍不夠用！
市民、單位呼吁增加站點！
海都記者了解到，從8月18日開始，市民的租還次數(shù)從每天不到200人次，逐日遞增，目前平均可達4000人次左右，目前辦卡的市民有1.8萬多人，其中通勤卡1.3萬多張，普通卡5千張左右，漳州市民租用達達通公共自行車出行已達12萬人次。
不少單位還倡導員工租用達達通上下班，并專門租用達達通自行車舉辦騎行體驗活動，綠色出行，儼然成為一種潮流。漳州達達通公共自行車項目建設和運營的成功經(jīng)驗很快受到了推崇，最近一段時間，省內的三明、寧德等市，還有遠道而來的內蒙古鄂爾多斯市，都派出相關部門人員，到漳州市參觀交流學習公共自行車運營經(jīng)驗。
“目前市民的使用中，99.96%是免費的，不少市民嘗到甜頭后，認為市民的達達通站點還不夠多，呼吁增加站點。”達達通公司負責人說，目前，數(shù)十位市民來信來訪，要求在他們小區(qū)附近增加站點，“一開始在小區(qū)建設站點時，也受到過一些小區(qū)物業(yè)的阻撓，認為占用了他們的位置，但隨著項目的推行，他們主動過來要求到小區(qū)增設站點。”
就在這幾天，漳州監(jiān)獄和福建省新源電力發(fā)展集團有限公司還專門給達達通公司發(fā)函，申請在其單位設立站點專家分析，根據(jù)公共自行車的特點，每個站點間距150米~250米最合適，市民的使用欲望最高，間距越長，市民使用欲望越低，根據(jù)這一數(shù)據(jù)，漳州市區(qū)應設置300個站點較為合理，如果包含城鄉(xiāng)結合部，應設置500個站點以上。
“目前市民反映的情況是站點不夠，呼吁我們增加建設，我們正在進行二期建設申請，并準備向市政府提交相關報告，希望能得到市政府的進一步重視和支持，并將二期項目列入2017年的為民辦實事項目。”
