8月16日就要開漁了，12日，“一帶一路”空間信息走廊海絲研究院的技術(shù)安裝人員，在連江安凱鄉(xiāng)的岙口上，為船舶安裝北斗三號(hào)船載定位終端，并現(xiàn)場完成調(diào)試。
工作人員給漁船安裝北斗三號(hào)船載終端。
技術(shù)安裝人員表示，開漁后將有大量船舶出海作業(yè)生產(chǎn)，疫情輸入的潛在風(fēng)險(xiǎn)陡增。北斗三號(hào)船載定位終端具備位置顯示、防拆預(yù)警、一鍵報(bào)警、電子圍欄、敏感區(qū)域設(shè)置、進(jìn)出港口申報(bào)等功能，可和北斗鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶防疫防控監(jiān)管平臺(tái)協(xié)同工作，協(xié)助當(dāng)?shù)匾咔榉揽刂笓]部開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶疫情防控排查，實(shí)現(xiàn)船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管全流程“可視、可管、可控”。
在海上救助方面，該終端通過實(shí)時(shí)監(jiān)測、定時(shí)上報(bào)的方式，將設(shè)備的電池電量、安裝狀態(tài)、傾斜狀態(tài)、航行狀態(tài)等數(shù)據(jù)，通過物聯(lián)網(wǎng)上傳至監(jiān)管平臺(tái)，如發(fā)生設(shè)備異常、船舶進(jìn)出港等情況，會(huì)自動(dòng)將相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)管平臺(tái)，織就海上救助“安全網(wǎng)”。
“北斗三號(hào)船載定位終端是隱藏式，不影響船民正常作業(yè)。如果遇到安全風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，船民可以按下一鍵報(bào)警按鈕，向岸上傳遞求救信號(hào)，快速獲得響應(yīng)、救助。”上述技術(shù)安裝人員表示，他們力爭在15日前完成安凱鄉(xiāng)300余艘船舶的北斗三號(hào)船載定位終端安裝調(diào)試工作。（來源：福州晚報(bào) 記者 江海）
