除了這些規(guī)劃中的線路
大家期待已久的福廈高鐵
前方也傳來(lái)重磅消息！
將新添一個(gè)全新的大型鐵路客運(yùn)站
這個(gè)重要站點(diǎn)建成后
比原來(lái)說(shuō)的1小時(shí)還要快~
福廈高鐵
福廈高鐵從福州南站至漳州站全長(zhǎng)278公里，共設(shè)7座車站，福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。新建北高鐵站房、進(jìn)島聯(lián)絡(luò)線和高鐵動(dòng)車所，概算投資約110億元（含鐵總批復(fù)的征地拆遷32億元）。
新建福廈高鐵全新高鐵站
此番新建的站點(diǎn)是福廈高鐵廈門北站
位于廈門集美區(qū)后溪鎮(zhèn)
就在現(xiàn)在的廈門北站的北邊
這座全新的高鐵站
將新建13.92萬(wàn)平方米的站房
以及包含出租車、BRT、公交、地鐵等
交通配套設(shè)施
按目前的規(guī)劃，將于2022年下半年
與福廈高鐵主線同步建成~
據(jù)了解，福廈高鐵的這個(gè)新高鐵站
將按照“四合標(biāo)準(zhǔn)”來(lái)建設(shè)
交通綜合方面，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)站
站城融合方面，新建站房與廣場(chǎng)互通
功能聚合方面，縮短進(jìn)站空間距離
綠色集合方面，結(jié)合氣候應(yīng)用新技術(shù)
提升乘客進(jìn)站乘車體驗(yàn)
新的高鐵站，能給我們帶來(lái)
位置便利、設(shè)施便利、換乘便利~
四合標(biāo)準(zhǔn)
①交通綜合
采用立體協(xié)同、分區(qū)疏解的理念，以車站為核心，優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)。新建站房北側(cè)布置高架落客車道，與南側(cè)既有站高架落客區(qū)共同承擔(dān)個(gè)體交通落客；在“夾心地”兩側(cè)設(shè)置公交、BRT的交通環(huán)線，同時(shí)在地下空間與地鐵1、4號(hào)線無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)進(jìn)站。
②站城融合
（1）新建站房與廣場(chǎng)的互融。通過(guò)北側(cè)高架落客平臺(tái)、地面城市通廊分別與長(zhǎng)途車場(chǎng)，巖興路北側(cè)地塊、南側(cè)既有車站相聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)城市的互聯(lián)互通。
（2）營(yíng)造夾心地廣場(chǎng)的友好城市界面。在兩場(chǎng)夾心地，結(jié)合中部進(jìn)站系統(tǒng)及地鐵客流，將其打造成旅客集散廣場(chǎng)，使消極空間積極化。
③功能聚合
新北站在站城一體化理念基礎(chǔ)上，充分融合“站”與“城”兩種功能特質(zhì)：
（1）新建站房由下至上分地下二層和地上三層，綜合了軌道交通1號(hào)線、4號(hào)線站臺(tái)層，軌道交通站廳層，地面廣場(chǎng)層（國(guó)鐵出站層），國(guó)鐵進(jìn)站層，國(guó)鐵候車層等功能，保證各個(gè)方向來(lái)旅客進(jìn)站空間距離最短。
（2）緊鄰出站廳在新北站的北廣場(chǎng)合理安排出租車、網(wǎng)約車和地下配套停車場(chǎng)，結(jié)合社會(huì)聯(lián)系通道，滿足旅客無(wú)風(fēng)雨的便捷換乘需求；以新北站為節(jié)點(diǎn)與周邊城市交通配套、北廣場(chǎng)地塊綜合開發(fā)、城市配套物業(yè)等相綜合，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)鐵路客站單一功能向城市復(fù)合功能的轉(zhuǎn)化。
④綠色集合
充分結(jié)合廈門地形及氣候特點(diǎn)，對(duì)防風(fēng)，防雨，防曬等特殊氣候特征進(jìn)行專項(xiàng)研究，采用智能天窗，光纖光導(dǎo)等新技術(shù)，達(dá)到鐵路綠色客站三星標(biāo)準(zhǔn)。
福州直達(dá)廈門，縮短至50分鐘以內(nèi)
可能有些小伙伴會(huì)覺得
廈門已經(jīng)有個(gè)北站了為什么又建一個(gè)？
廈門的高鐵站跟福州有什么關(guān)系？
這里就要說(shuō)下這個(gè)高鐵站的不同之處了
現(xiàn)有的福州和廈門之間的列車
運(yùn)行時(shí)速大概是200公里左右
上座率經(jīng)常是100%，難以擴(kuò)容
而福廈高鐵將按照350公里的時(shí)速建設(shè)
更加高速！
可以說(shuō)是省內(nèi)第一條真正意義上的高鐵
等2022年這座新高鐵站建成
福廈高鐵正式通車后
福州到廈門時(shí)間將縮短至50分鐘以內(nèi)
分分鐘省下了好多出行時(shí)間~
并且未來(lái)福廈高鐵還將銜接合福高鐵
向南通過(guò)漳汕高鐵聯(lián)系大灣區(qū)
向北通過(guò)溫福高鐵聯(lián)系長(zhǎng)三角
大大縮短福莆寧平和廈漳泉
兩大都市圈的時(shí)空距離
將來(lái)省內(nèi)行、出省逛都很省心~
不管是新計(jì)劃的閩侯大學(xué)城輕軌
福州港口后方鐵路
還是建設(shè)中的福廈高鐵
可以預(yù)見的是
未來(lái)，福州的交通要大提速啦~
以后出門更快更方便
大家趕緊把這些好消息告訴身邊人呀~
來(lái)源：掌上福州
