5G遠(yuǎn)程駕駛展示

松手剎、踩油門、打方向……一輛汽車在會(huì)展前廣場(chǎng)體驗(yàn)區(qū)平穩(wěn)起步，而操縱這輛汽車的駕駛員卻坐在遠(yuǎn)在室內(nèi)展示區(qū)的遠(yuǎn)程“駕駛艙”里，通過5G網(wǎng)絡(luò)在毫秒間向汽車傳達(dá)駕駛指令，即刻完成啟動(dòng)、加速、減速、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作——這不是“科幻片”內(nèi)的場(chǎng)景， “5G遠(yuǎn)程駕駛”亮相福州5G產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)，基于5G的遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)令現(xiàn)場(chǎng)不少觀眾大呼驚奇。

據(jù)了解，在此次測(cè)試的這輛汽車上，安裝有多個(gè)高清攝像頭等各類傳感器，它們將各類車內(nèi)信息和車外視音頻等信息經(jīng)車載CPE，通過5G網(wǎng)絡(luò)傳送到遠(yuǎn)程操作臺(tái)，遠(yuǎn)程駕駛端的操作員根據(jù)全景顯示屏和本地操作臺(tái)顯示的車輛信息實(shí)時(shí)“操控”汽車。

值得一提的是，得以讓傳感器、控制器實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)作的就是5G網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)的低時(shí)延、大帶寬是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程高精度控制和高可靠性駕駛的重要保障。據(jù)汽車技術(shù)專家介紹，人開車的反應(yīng)速度在100毫秒左右，5G網(wǎng)絡(luò)的視頻傳輸延時(shí)不到40毫秒。因此，5G網(wǎng)絡(luò)的延時(shí)反應(yīng)速度基本達(dá)到安全駕駛要求。相比之下，4G網(wǎng)絡(luò)總延時(shí)將達(dá)200至300毫秒，在后臺(tái)通過視頻開車有明顯的卡頓感。

5G遠(yuǎn)程駕駛是中國移動(dòng)聯(lián)合中興通訊、福州大學(xué)、東南汽車聯(lián)合開展的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新的重要成果，該項(xiàng)目通過在車輛上裝配5G-CPE設(shè)備，將車輛的控制模塊、各類傳感器及車載高清攝像頭數(shù)據(jù)通過5G核心網(wǎng)專線傳送到遠(yuǎn)程駕駛艙，遠(yuǎn)程駕駛艙的操作人員可根據(jù)車載攝像頭傳回來的視頻，觀看行駛的路面情況，通過遠(yuǎn)程控制模塊來實(shí)時(shí)“操控”汽車。

目前遠(yuǎn)程駕駛比較適用于封閉場(chǎng)景，比如智慧園區(qū)、智慧校園，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程接送客。中國移動(dòng)正在孵化的5G遠(yuǎn)程無人清潔車就是基于這一技術(shù)。3G汽車的速度，4G是動(dòng)車的速度，5G是火箭的速度，要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛速率是要做到一個(gè)保證，5G的峰值速率是3G的200倍以上。

體驗(yàn)感提升，VR應(yīng)用將更廣泛！

　　 5G讓VR體驗(yàn)感大幅提升

說起VR，相信大多數(shù)人并不陌生，但是多年來受制于硬件設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)速度，VR設(shè)備的體驗(yàn)感并不理想。此次5G促進(jìn)大會(huì)的展廳內(nèi)，戴上中興通訊展示的VR眼鏡，就能得到舒適度大為提升的體驗(yàn)。

其中奧秘就在于5G！