江陰港區(qū)

　　臺(tái)海網(wǎng)4月18日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，第一季度剛剛過(guò)去，福州港江陰港區(qū)傳來(lái)喜人消息：集裝箱吞吐量達(dá)45.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10%。

　　自掛牌以來(lái)，福州自貿(mào)片區(qū)不斷擴(kuò)大對(duì)外開放，拓展了“一帶一路”合作新空間和物流新通道。其中，江陰港區(qū)作為海上絲綢之路核心區(qū)的戰(zhàn)略支點(diǎn)港口，依托福州自貿(mào)片區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，對(duì)接建設(shè)“海上福州”戰(zhàn)略，大力優(yōu)化完善航線布局，持續(xù)優(yōu)化口岸通關(guān)環(huán)境，不斷增強(qiáng)配套服務(wù)設(shè)施，致力打造東南沿海海陸雙向輻射“一帶一路”的國(guó)際航運(yùn)樞紐大港。

　　開通“一帶一路”新航線

　　增強(qiáng)海陸雙向輻射力

　　日前，江陰港區(qū)成功試航菲律賓馬尼拉航線。據(jù)了解，這是中外運(yùn)集運(yùn)首次在江陰港區(qū)試運(yùn)行馬尼拉航線，本航次主要承運(yùn)設(shè)備和礦陶制品至馬尼拉港，船舶掛靠福州江陰港、馬尼拉及上海、寧波等地港口。

　　“我們正在積極響應(yīng)共建‘一帶一路’倡議，進(jìn)一步發(fā)揮‘海絲’核心區(qū)的優(yōu)勢(shì)和作用，將江陰港區(qū)打造成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)樞紐。”福州江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一方面，大力優(yōu)化完善航線布局，積極拓展江陰港區(qū)遠(yuǎn)近洋干線，并攜手港航合作伙伴積極打造“絲路海運(yùn)”物流品牌，進(jìn)一步提升國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面在“多式聯(lián)運(yùn)”上積極拓展勤下苦功，依托港口資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極布局建設(shè)中西部等內(nèi)陸地區(qū)物流體系，不斷開拓內(nèi)陸腹地，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有的高速發(fā)展。

　　上述負(fù)責(zé)人介紹，海鐵聯(lián)運(yùn)的蓬勃發(fā)展有力地促進(jìn)了湘、贛、閩三地貨源良性互通，保障了港口吞吐量快速提升，增強(qiáng)福州港江陰港區(qū)作為東南沿海樞紐大港的海陸雙向輻射力，為我國(guó)中西部?jī)?nèi)陸省市提供一條連接“海絲”和“路絲”的國(guó)際陸海貿(mào)易新通道。

　　目前，江陰港區(qū)已開通24條外貿(mào)海運(yùn)航線，其中“海絲”航線8條；啟動(dòng)內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸及國(guó)輪捎帶業(yè)務(wù)，開通4條閩贛集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，積極拓展“一帶一路”市場(chǎng)腹地。