不懼繁瑣

　　做好多方協(xié)調(diào)工作

　　“高水高排”工程點(diǎn)多線長，下穿6條鐵路、11條公路、6座水庫，沿線涉及50多個(gè)單位和部門，協(xié)調(diào)工作繁瑣。該工程分東線、北線和西線3個(gè)施工段，東線的東山施工段下穿鼓山風(fēng)景區(qū)。

　　在前期可研階段，張閩雄先后跑了市園林局、鼓山風(fēng)景區(qū)管委會、省住建廳等部門征求意見，部分施工方案上報(bào)國家住建部審批，僅東山施工段的審批手續(xù)就持續(xù)了一年多時(shí)間。

　　“好不容易施工得到審批，還遇到了項(xiàng)目征遷難題。”東線施工段項(xiàng)目副經(jīng)理汪亞克告訴記者，2016年4月，東山段施工隊(duì)進(jìn)場后，有一座油漆廠不愿搬遷，張閩雄立即將情況與鼓山鎮(zhèn)政府協(xié)商，經(jīng)過與油漆廠負(fù)責(zé)人2個(gè)月溝通，該廠最終同意搬遷。

　　“該工程的施工支洞（施工通道）和主隧洞都需要爆破施工，每次爆破都需要做好周邊單位、居民區(qū)和交通設(shè)施部門的協(xié)調(diào)工作。”張閩雄舉例，在潭橋支洞的一次爆破過程，周邊300米范圍遇到電塔、供水網(wǎng)絡(luò)以及10多處居民樓，僅這次爆破的協(xié)調(diào)工作就進(jìn)行了1個(gè)多月。

　　扎根一線

　　嚴(yán)把質(zhì)量和安全關(guān)

　　春節(jié)前夕，東線的埠興施工段正在進(jìn)行節(jié)前最后一次爆破、出渣、噴漿作業(yè)。記者跟隨張閩雄來到距離地面垂直深度50多米的主隧洞。下到洞底，即使帶著口罩，一股濃烈的水泥漿味仍然讓人無法呼吸。除了味道嗆人，洞底的噪音和壓迫感也讓人渾身不自在。

　　“前兩年，我剛下到洞里時(shí)也是這種反應(yīng)，后來就習(xí)慣了。”張閩雄說，水利工程施工環(huán)境較差，作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，必須深入一線，第一時(shí)間掌握工程進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)工程問題，才能及時(shí)與多方協(xié)調(diào)，拿出最佳方案。

　　“無論工程建設(shè)遇到什么問題，我都第一時(shí)間找張閩雄協(xié)調(diào)。”汪亞克說，去年國慶期間，東山主隧洞開挖過程中遇到一個(gè)大斷層，滲水量大，他一個(gè)電話，張閩雄就放棄休假，立即趕赴洞底察看，并第一時(shí)間聯(lián)系設(shè)計(jì)院專家。在一天會議后，專家組得出結(jié)論，巖層穩(wěn)固，不影響施工安全。施工方在加固周邊巖層的同時(shí)，加大滲水抽排，并繼續(xù)施工。張閩雄在工地觀察到夜里11點(diǎn)，才放心離開。

　　張閩雄擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人后，實(shí)行一月2次工程例會，成立微信工作群，讓3個(gè)工程段施工方和專家組在群里交流工作。各項(xiàng)目部把項(xiàng)目進(jìn)度“曬”在群里，比學(xué)趕超，加快建設(shè)步伐。

　　“市里把這么重要的工程交給我，我必須加強(qiáng)管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)。”張閩雄說。