日以繼夜是常態(tài)

　　從2014年地鐵2號線第一個(gè)站點(diǎn)開工以來，彭宇國幾乎所有的時(shí)間都在工地上度過。為了確保各項(xiàng)施工作業(yè)安全可控，全線22個(gè)站點(diǎn)他走了不知道多少遍，尤其是南門兜站，一周要來兩三次。

　　4年了，彭宇國從未回老家過年。去年除夕，彭宇國和幾百名建設(shè)者留在工地上，在機(jī)械的轟鳴聲中守歲。下班后，大家聚在一起聊聊天、包餃子，和家人通個(gè)電話，就算過了一個(gè)春節(jié)。

　　今年9月，福州地鐵掀起了“大干150天保2號線開通”的建設(shè)熱潮，彭宇國更是忙得腳不沾地，每天幾乎都干到晚上10點(diǎn)，2017年以來，還沒有請過一天假。

　　“早6點(diǎn)上班、晚10點(diǎn)下班，就是我們的制度。”黨員突擊隊(duì)隊(duì)員，2號線安全質(zhì)量管理高級主管、土建管理組組長芮昌南說，“睡眠可以再補(bǔ)，被耽誤的進(jìn)度卻不能輕易補(bǔ)回”。地鐵建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)高，涉及安全問題時(shí)，芮昌南常常要在深夜奔赴現(xiàn)場，基本處于“24小時(shí)待機(jī)”狀態(tài)。

　　今年7月，洋里站基坑開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)滲水，十分危險(xiǎn)。芮昌南夜里11點(diǎn)多接到預(yù)警立即趕到現(xiàn)場，和多名專家“會診”。凌晨5點(diǎn)多，經(jīng)過反壓、注漿等處理，滲水得以止住，芮昌南才揉著熬得通紅的眼睛回家，休息不到2個(gè)小時(shí)，又要趕著上班。

　　黨員立下“軍令狀”

　　南門兜站僅是地鐵2號線黨建引領(lǐng)、攻堅(jiān)沖刺的一個(gè)縮影。為了“大干150天保開通”，地鐵2號線組建了13支黨員突擊隊(duì)，覆蓋黨員119人，持續(xù)奮戰(zhàn)在22個(gè)建設(shè)工地。

　　“我們是福州地鐵2號線建設(shè)者，是戰(zhàn)斗在生產(chǎn)一線的中共黨員，我們莊嚴(yán)承諾……攻堅(jiān)克難、奮勇爭先，用激情和汗水，書寫城市軌道新篇章……”11月2日下午，地鐵2號線洪灣站現(xiàn)場，攻堅(jiān)誓言在雨中顯得格外擲地有聲。

　　作為我市軌道交通東西向骨干線，2號線建設(shè)已進(jìn)入“沖刺跑”的關(guān)鍵階段。按市委、市政府部署，為給建設(shè)創(chuàng)新、開放、綠色、幸福的現(xiàn)代化城市添磚加瓦，福州地鐵集團(tuán)堅(jiān)持以黨建引領(lǐng)攻堅(jiān)克難。為讓“百日沖刺”階段的2號線建設(shè)再燃新激情，當(dāng)天舉行了黨員突擊隊(duì)建功競賽活動(dòng)授旗儀式。伴著一面面飄揚(yáng)的攻堅(jiān)旗幟，“拔釘割尾”的密集鼓點(diǎn)已然敲響……

　　福州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年9月起，集團(tuán)就在2號線全線啟動(dòng)了“大干150天保開通”活動(dòng)，13支黨員突擊隊(duì)、119名一線黨員在全線22個(gè)站點(diǎn)帶頭攻堅(jiān)，充分發(fā)揮黨員在急、難、險(xiǎn)、重項(xiàng)目中的先鋒模范作用，“啃”下一個(gè)又一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

　　“現(xiàn)在是‘百日沖刺’關(guān)鍵階段，更不能放松懈??！”該負(fù)責(zé)人說，此次授旗儀式，是宣誓沖刺，更是鼓舞士氣，要把黨建成效切實(shí)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)實(shí)效，讓突擊隊(duì)員帶領(lǐng)青年團(tuán)員和各標(biāo)段員工，凝聚“青年突擊隊(duì)”和“工人先鋒號”的強(qiáng)大合力，持續(xù)“拔釘子、炸碉堡”，掀起2號線全面攻堅(jiān)熱潮。