在竹岐支洞內(nèi)，工人鉆孔施工。
臺(tái)海網(wǎng)8月25日訊 據(jù)福州晚報(bào)報(bào)道，昨日記者獲悉，平潭及閩江口水資源配置工程第一標(biāo)段施工穩(wěn)步推進(jìn)，8個(gè)支洞中已有5個(gè)支洞進(jìn)入不同程度的施工狀態(tài)。該標(biāo)段是整個(gè)工程北線的重要組成部分，力爭(zhēng)2020年底完工。
工程設(shè)“一閘三線”
平潭及閩江口水資源配置工程總投資61.6億元，是我省較大水利基礎(chǔ)設(shè)施工程之一。
該工程包括“一閘三線”：一閘即大樟溪莒口水閘，是工程的主水源；北線從閩江竹岐段引水至大樟溪莒口水閘，補(bǔ)充莒口水閘枯水期的水量；中線從莒口水閘至閩侯三溪口水庫(kù)、青口，然后到達(dá)長(zhǎng)樂(lè)；南線從莒口水閘至福清東張水庫(kù)、平潭三十六腳湖。
該工程輸水線路總長(zhǎng)181.58公里，供水范圍覆蓋閩江口城市群及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。建成后，年平均供水量將達(dá)7.89億立方米。該工程在閩侯縣內(nèi)的線路長(zhǎng)約69公里，涉及青口、尚干、祥謙、南通、上街、竹岐等6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
第一標(biāo)段5個(gè)支洞
進(jìn)入不同程度施工
昨日，記者在閩侯竹岐支洞施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人站在不同部位熟練地進(jìn)行鉆孔作業(yè)。
竹岐支洞屬于“一閘三線”第一標(biāo)段，由中鐵十七局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。第一標(biāo)段技術(shù)副經(jīng)理、中鐵十七局集團(tuán)總工程師楊攀介紹，北線途經(jīng)閩侯竹岐、上街、福州高新區(qū)，終點(diǎn)位于永泰塘前鄉(xiāng)，總長(zhǎng)38.2公里。第一標(biāo)段是北線的重要組成部分，施工輸水隧洞分為3段，總長(zhǎng)37.1公里（閩江竹岐段至金水湖隧洞長(zhǎng)1.4公里；金水湖至溪源溪隧洞長(zhǎng)12.4公里，支洞有3處；溪源溪至大樟溪隧洞長(zhǎng)23.3公里，支洞有5處），輸水管道有1段（長(zhǎng)143.5米），出水口有1處。
“第一標(biāo)段的意義在于，如果永泰大樟溪處于枯水期，將通過(guò)管道把閩江水引過(guò)去，有效提升平潭、長(zhǎng)樂(lè)等地的安全供水能力。”楊攀告訴記者，第一標(biāo)段工期為36個(gè)月，總投資約4.4億元，于去年12月31日進(jìn)場(chǎng)施工。在由該集團(tuán)負(fù)責(zé)的7個(gè)支洞中，已有5個(gè)進(jìn)入不同程度的施工狀態(tài)。
其中，竹岐支洞完成征地拆遷工作的91%，支洞累計(jì)進(jìn)尺65米，一天兩次爆破施工，計(jì)劃于9月17日完成支洞開(kāi)挖工作；茂田支洞完成征地拆遷工作的80%，支洞累計(jì)進(jìn)尺150米，一天兩次爆破施工，計(jì)劃于11月底完成支洞開(kāi)挖工作；溪坪支洞和林洋支洞臨建設(shè)施都已就位；王廟支洞首次爆破順利進(jìn)行。
