臺海網(wǎng)5月12日訊 據(jù)福建日報報道，11日，兩輛來自云度新能源汽車有限公司的滿足“L3”級別（有條件自動化）的家用型SUV無人車，在平潭麒麟大道西段的無人駕駛汽車測試基地進行相關測試，成為繼“阿波龍”（Apolong）無人駕駛微循環(huán)電動車后，首次在平潭進行測試的家用型無人車。

　　當天，平潭還在該基地開展汽車移動物聯(lián)網(wǎng)測試，以便收集更多數(shù)據(jù)，改良技術的安全性和實用性。“以往，我們僅在無人駕駛汽車測試基地開展物理空間場景測試，此次開展汽車移動物聯(lián)網(wǎng)測試，通過通信和信息交換，推動逐步實現(xiàn)智能動態(tài)信息服務、車輛智能化控制等。”平潭綜合實驗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局相關負責人說。

　　福建無人駕駛汽車測試基地是我省首個無人駕駛汽車測試基地，也是平潭與百度開展人工智能領域合作的首個項目。作為平潭的一個新興產(chǎn)業(yè)項目，該基地規(guī)劃建設封閉測試區(qū)、半封閉測試區(qū)和開放道路測試區(qū)。目前，基地已公開首期封閉測試區(qū)，道路總長約3.6公里，路面建設配有新能源充電樁、高速移動信息通信基站等設施。“該測試區(qū)涵蓋柏油路、碎石路、土路、人行道、坡道、隧道、林蔭道、環(huán)島等70余種道路測試場景。”基地負責人陳米思說。

　　目前，北京、上海等城市已率先開展無人駕駛測試，并陸續(xù)發(fā)布相關路測細則，此時平潭發(fā)展無人駕駛產(chǎn)業(yè)，優(yōu)勢在哪？

　　先前亮相的“阿波龍”給出答案。

　　“經(jīng)感知、思考、執(zhí)行三個步驟，‘阿波龍’可完成自動駕駛行為。”廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司品牌企劃部經(jīng)理翟威說，在對感知到的周邊物體預測軌跡的基礎上，“阿波龍”將結合車輛路徑意圖、當前位置、交通法規(guī)等，對車輛做出最合理的決策規(guī)劃，再把決策轉化成控制油門、剎車、發(fā)現(xiàn)等指令，行駛、轉彎等都是自動完成。

　　放眼全國，“阿波龍”的技術在無人駕駛領域已達到領先水平，將掀起我省新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革。

　　為此，平潭出臺無人駕駛汽車道路測試管理辦法。“平潭突破無人駕駛測試車輛界定，可允許無方向盤的機動車輛開展測試。此外，還率先以安全員代替駕駛員，突破無人駕駛測試車輛操作模式。”陳米思說。

　　“阿波龍”首測當天，平潭綜合實驗區(qū)公安交通管理部門分別授予金龍客車、百度公司首批共6張測試牌照，是全國首次面向無方向盤的無人駕駛汽車發(fā)放測試牌照，也讓福建成為繼上海、北京之后，第三個頒發(fā)無人駕駛路試牌照的地區(qū)。

　　除上述優(yōu)勢外，平潭還先行先試，允許臺灣地區(qū)法人單位在平潭開展測試。“臺灣企業(yè)可通過合法方式，在平潭無人駕駛測試基地進行相關測試，領取無人駕駛汽車測試牌照。”陳米思說，將助推兩岸在無人駕駛領域的合作，開拓新的消費市場。

　　此外，平潭不斷增強路、網(wǎng)、平臺配套能力，優(yōu)化無人駕駛汽車運行環(huán)境。目前，無人駕駛汽車測試基地已完成規(guī)劃設計，初步建設了封閉測試區(qū)。“接下來，平潭將打造基于車聯(lián)網(wǎng)、視頻監(jiān)測、高精度定位、智能信號燈等組成的核心測試系統(tǒng)，實現(xiàn)車車、車路、車人、車云交互的自動駕駛測試環(huán)境。”陳米思說。

　　不僅如此，在測試達到一定條件后，平潭計劃在島內(nèi)率先開展試點應用。據(jù)悉，平潭將全島規(guī)劃為無人駕駛汽車測試示范區(qū)，此外，還計劃設立百度研究院平潭分院，在旅游公交、物流園區(qū)、市政環(huán)衛(wèi)等領域率先開展應用。