臺海網(wǎng)3月2日訊 據(jù)福州日報報道,記者1日獲悉,福州運管再出駕培新規(guī),在去年實施調(diào)控基礎上,進一步降低培訓名額,每臺教練車每月核定招生數(shù)由4人降為3人,在核定培訓能力基礎上,針對駕培機構(gòu)建立獎懲制度,加入合格率等服務質(zhì)量在核定指標中的考慮權(quán)重,鼓勵駕校靠“拼質(zhì)量”來“搶學員”。
據(jù)市道管處駕培科消息,從3月1日起,每月每臺教練車培訓能力由4人降為3人,不清零,可累計使用,但不得提前預支。培訓規(guī)模由單車同時在訓人數(shù)不超過25人降為20人。新增教學車輛于“教學車輛證”發(fā)放的次月核定培訓能力。
“此舉是為了防止駕培機構(gòu)超能力招生,鼓勵駕校提升培訓質(zhì)量。”市道管處駕培科相關(guān)負責人介紹。
在沒有核定招生名額之前,駕校普遍存在囤積學員、排隊練車難、拿證慢等現(xiàn)象,很多駕校無序招生,學員交了錢學車卻遙遙無期。2016年8月1日起,我市實施按核定培訓能力招生制度,限定單車招生量為25人,老學員完成培訓后才能增補新學員。
去年9月,市道管處在單車招生量25人政策不變下,限定以3個月為周期循環(huán),周期內(nèi)每車招生上限為12人,即每臺教練車每月招生限定為4人;同時以合格率決定招生名額,結(jié)合駕培機構(gòu)每月考試合格人數(shù),核定其下個月實際培訓能力。
單車培訓能力降低,會不會影響招生總量,導致學車費也水漲船高呢?記者了解到,從3月1日開始,在“一刀切”的核定培訓指標上,我市還將建立駕培機構(gòu)獎勵制度,考試合格率高、服務質(zhì)量好的駕校將額外獎勵培訓指標。
據(jù)介紹,按照駕校的級別(一級80臺以上、二級40至79臺、三級20至39臺),結(jié)合每月考試合格率,將對各級別綜合排名前10名的分別予以獎勵。
此外,根據(jù)合格率、投訴率、違章率等建立懲罰機制,對每月綜合排名末名、存在有責投訴或違規(guī)行為、發(fā)生教學安全責任事故的駕培機構(gòu),根據(jù)發(fā)生情節(jié)和次數(shù),給予取消獎勵資格或核減部分培訓能力懲罰,情節(jié)嚴重者暫停招生。
原文鏈接:http://news.fznews.com.cn/shehui/20180302/5a9824e5202d2.shtml
原文標題:福州運管再出駕培新規(guī) 每車每月核定招生3人
