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春運(yùn)首日 福州機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港旅客近4萬(wàn)人次

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今天是2018年春運(yùn)第一天,早上10點(diǎn)整,記者在福州機(jī)場(chǎng)看到,今天的機(jī)場(chǎng)比往常熱鬧許多。

臺(tái)海網(wǎng)2月1日訊 據(jù)東南網(wǎng)報(bào)道  今天是2018年春運(yùn)第一天,早上10點(diǎn)整,記者在福州機(jī)場(chǎng)看到,今天的機(jī)場(chǎng)比往常熱鬧許多。“不到9點(diǎn),值機(jī)柜臺(tái)就排起了長(zhǎng)隊(duì)。”福州空港值機(jī)服務(wù)部工作人員告訴記者,隨著春運(yùn)的開啟,機(jī)場(chǎng)客流高峰比平日早來(lái)了2個(gè)小時(shí)。

據(jù)悉,今日,福州機(jī)場(chǎng)出港預(yù)售人數(shù)超過(guò)1.8萬(wàn),預(yù)計(jì)全天進(jìn)出港總?cè)藬?shù)將達(dá)到近4萬(wàn)人次,計(jì)劃進(jìn)出港航班達(dá)到319架次,均較往常有較大漲幅。

29號(hào)值機(jī)值機(jī)柜臺(tái),專門針對(duì)“緊急情況”

福州機(jī)場(chǎng)出發(fā)層的國(guó)內(nèi)值機(jī)大廳,是旅客最為密集的區(qū)域,所有乘坐國(guó)內(nèi)航線的旅客都要在這里值機(jī)、候檢。2月1日上午,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,42個(gè)值機(jī)柜臺(tái)幾乎已經(jīng)全部開放使用,但仍有不少柜臺(tái)前排起了長(zhǎng)隊(duì)。現(xiàn)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)工作人員也在不停維持秩序,并引導(dǎo)不需要托運(yùn)行李的旅客使用自助值機(jī)進(jìn)行登機(jī)牌的打印。

據(jù)福州空港有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為提高值機(jī)和安檢的效率,針對(duì)春運(yùn)不同旅客群體,機(jī)場(chǎng)開設(shè)了三個(gè)專柜,分別專門服務(wù)返鄉(xiāng)旅客、團(tuán)隊(duì)旅客、緊急旅客。

其中,“返鄉(xiāng)旅客專柜”專門服務(wù)在榕工作或務(wù)工的外地人,針對(duì)團(tuán)隊(duì)旅客增多的現(xiàn)象,福州機(jī)場(chǎng)則加強(qiáng)與旅行社的互動(dòng),主動(dòng)提供團(tuán)隊(duì)旅客服務(wù)預(yù)約電話(28013087),以便及時(shí)了解團(tuán)隊(duì)旅客抵達(dá)時(shí)間,提前安排專人專柜辦理團(tuán)隊(duì)旅客,提高值機(jī)效率。

29號(hào)“快捷柜臺(tái)”,則是針對(duì)距離起飛時(shí)間僅剩40分鐘以內(nèi)的緊急旅客。據(jù)了解,福州機(jī)場(chǎng)在航班計(jì)劃離站前30分鐘,將停止辦理值機(jī)手續(xù),若旅客因特殊原因未能預(yù)留充裕的值機(jī)時(shí)間,可直接到29號(hào)“快捷柜臺(tái)”,通過(guò)“綠色通道”盡快領(lǐng)取登機(jī)牌。

特色服務(wù) 溫暖回家路

早上十點(diǎn),國(guó)內(nèi)出發(fā)大廳里,一群工作人員B-BOX、詩(shī)朗誦等表演活動(dòng)吸引了春運(yùn)途中的旅客。廈門航空的工作人員告訴記者,今天是春運(yùn)首日,為出行的旅客送一杯姜茶和代表福州特色的茉莉花茶,“希望以冬日暖茶溫暖大家的春運(yùn)之行。”

福州旅客楊倩今日和女兒一起前往南京旅游,在品嘗了工作人員遞給她們的熱茶和小甜點(diǎn)開心的對(duì)記者表示說(shuō):“今天的機(jī)場(chǎng)比平時(shí)的人數(shù)略多,但秩序井然,還能享受到這樣特別的服務(wù),感到很溫馨。”

據(jù)了解,為便利廣大旅客朋友春運(yùn)出行,廈航在福州始發(fā)航線方面共計(jì)加密636班次,不僅增加了福州—曼谷等熱門旅游航線的往返航班,還加密了上海、珠海、重慶等熱門返鄉(xiāng)航線,特別開通了53班福州-襄陽(yáng)直達(dá)航班、22班福州-宜昌航班,幫助廣大旅客順利返鄉(xiāng)。

隨身攜帶超規(guī)行李,可能導(dǎo)致航班延誤

春運(yùn)期間,客流量大大增加,旅客攜帶行李數(shù)量也將激增。為確保春運(yùn)秩序平穩(wěn),保障旅客順利乘機(jī),福州機(jī)場(chǎng)從春運(yùn)首日起,即加大了對(duì)旅客手提超規(guī)行李物品的檢查力度。

根據(jù)規(guī)定,乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客,可隨身攜帶不超過(guò)5公斤、體積不超過(guò)20*40*55厘米的手提行李,超規(guī)行李物品應(yīng)托運(yùn)。頭等艙旅客可免費(fèi)托運(yùn)40公斤的行李,公務(wù)艙旅客為30公斤,經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤,若超重將產(chǎn)生較高的超重行李費(fèi)。

有少部分旅客為逃避超重行李費(fèi),想方設(shè)法將超規(guī)行李帶上飛機(jī)。旅客攜帶超規(guī)行李登機(jī),或致客艙行李架因超重在飛行中打開,直接影響飛行安全,此外,攜帶超規(guī)行李,會(huì)增加客艙通道的占用時(shí)間,造成后續(xù)旅客積壓等候,影響登機(jī)效率和秩序,導(dǎo)致航班延誤。

隨身攜帶超規(guī)行李,會(huì)額外增加過(guò)檢和登機(jī)時(shí)間,甚至出現(xiàn)被拒絕登機(jī)的可能。福州機(jī)場(chǎng)多舉措嚴(yán)把行李運(yùn)輸關(guān)。比如,安檢通道前增設(shè)專門“手提行李指引”牌,并配臺(tái)秤,旅客可自行稱重,防止手提行李超規(guī)而導(dǎo)致延誤登機(jī)。

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