臺(tái)海網(wǎng)1月6日訊 據(jù)平潭時(shí)報(bào)報(bào)道,平潭海峽公鐵兩用大橋,全長(zhǎng)16.34公里,跨越四個(gè)海島,是我國(guó)第一座公鐵兩用跨海大橋,也是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋。
正在建設(shè)中的平潭公鐵大橋顯得格外壯觀
這座橋所在的海壇海峽
與百慕大、好望角并稱世界三大風(fēng)口海域,
被稱為在世界風(fēng)口上建世界最長(zhǎng)的公鐵大橋,
世界水上基礎(chǔ)施工難度最大的跨海大橋——
風(fēng)大、水深、浪高、海底巖石堅(jiān)硬。
這是中國(guó)建橋史上一次新的長(zhǎng)征,
在這座橋的背后,
是五千多名建設(shè)者,
是一位位精益求精的
測(cè)量員、工程師、施工者共同的辛勤付出,
他們是普通的大橋人,
他們也是技術(shù)精湛的海上“魯班”。


 
          



