福州市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)示意圖（來源：福州地鐵官網(wǎng)）
關(guān)于5號線
據(jù)了解，地鐵5號線一期工程起于閩侯荊溪新城，下穿閩江進(jìn)入南臺島，沿閩江南岸金山路、上下店路敷設(shè)，經(jīng)閩江大道后，進(jìn)入建新北路，后轉(zhuǎn)入金洲北路，經(jīng)金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路，終點設(shè)于福州火車南站。
路線全長約27.3公里，全部采用地下敷設(shè)，設(shè)地下車站20座，其中換乘站5座，分別為洪塘路站、金山站、鳳山路站、螺洲鎮(zhèn)站、福州南站。根據(jù)批復(fù)，5號線線路設(shè)計時速80公里。初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。
在清單中，針對5號線的每個站點、區(qū)間、停車場、變電站等各項前期建設(shè)內(nèi)容，均詳細(xì)列出了需完成的工作內(nèi)容、完成時限、責(zé)任單位及責(zé)任人。我市將結(jié)合一線考察機(jī)制，強(qiáng)化督導(dǎo)考核，落實獎懲機(jī)制，全力保障地鐵加快建設(shè)。
