
福州市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃線網(wǎng)示意圖(來源:福州地鐵官網(wǎng))
關(guān)于5號線
據(jù)了解,地鐵5號線一期工程起于閩侯荊溪新城,下穿閩江進(jìn)入南臺島,沿閩江南岸金山路、上下店路敷設(shè),經(jīng)閩江大道后,進(jìn)入建新北路,后轉(zhuǎn)入金洲北路,經(jīng)金洲南路、盤嶼路、義序路、螺福路、福峽路、環(huán)島路,終點設(shè)于福州火車南站。
路線全長約27.3公里,全部采用地下敷設(shè),設(shè)地下車站20座,其中換乘站5座,分別為洪塘路站、金山站、鳳山路站、螺洲鎮(zhèn)站、福州南站。根據(jù)批復(fù),5號線線路設(shè)計時速80公里。初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組。
在清單中,針對5號線的每個站點、區(qū)間、停車場、變電站等各項前期建設(shè)內(nèi)容,均詳細(xì)列出了需完成的工作內(nèi)容、完成時限、責(zé)任單位及責(zé)任人。我市將結(jié)合一線考察機(jī)制,強(qiáng)化督導(dǎo)考核,落實獎懲機(jī)制,全力保障地鐵加快建設(shè)。


 
          



