
    臺海網(wǎng)2月13日訊 據(jù)福州日報報道,春節(jié)假期接近尾聲,當(dāng)大部分市民還忙于享受最后一段閑暇時光時,福州地鐵1號線軌道工程第I標段羅漢山鋪軌基地里,一群“地鐵兵”卻如往常一樣忙碌著。為了能讓地鐵1號線早日實現(xiàn)通車,他們放棄了回家的機會和休息的時間,在10~20米深的地下晝夜不停地工作著。昨日上午,記者來到羅漢山鋪軌基地施工現(xiàn)場,走近這群默默奉獻的地鐵建設(shè)者們。
為保進度,247名“地鐵兵”堅守福州
“先將軌排放在這個軌道車上推進去,用小型的龍門吊放在道床上架起來,把好鋼筋,立好模板,再開始打混凝土。這些工序完成后形成一個成品道床,就可以開始跑車了。”在羅漢山鋪軌基地的洞內(nèi),項目部經(jīng)理史金存向記者講述他們一天的工作。
“鋪軌的工序不是很復(fù)雜,但每個工序都要緊挨著做,不能停下來,連吃飯都需要送到地下。”史金存介紹,他們共分為軌排工、模板工等7個工班組,24小時循環(huán)作業(yè)。
“工人們來自全國各地,回家后再召集起來有一定的困難,放假后還需要時間調(diào)整狀態(tài),這樣就容易拖延施工進度。”為了使鋪軌工作更加有效率,史金存和項目黨工委書記何黨新帶頭留在福州過春節(jié)。這個251人的團隊,最后共有247人選擇了留守。“雖然想家,但我們都把家屬接來福州團聚,在工地里也能過個熱鬧年。”史金存笑著說道。











 





