臺(tái)海網(wǎng)1月6日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，拒載、繞道、使用假幣……長(zhǎng)期以來，部分出租車司機(jī)的種種不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為屢遭詬病。盡管有相關(guān)法規(guī)對(duì)違章行為進(jìn)行懲處，但由于取證難等現(xiàn)實(shí)問題，有的司機(jī)對(duì)處罰并不忌憚。記者昨日從市道管處獲悉，目前我市正在建立出租車司機(jī)誠(chéng)信檔案，對(duì)經(jīng)營(yíng)違章、投訴、表彰等進(jìn)行記錄，這些或好或壞的記錄將成為司機(jī)從業(yè)履歷。

現(xiàn)狀：現(xiàn)行考核制度約束力不夠

記者了解到，目前我市對(duì)出租車司機(jī)的監(jiān)管除罰款外，主要依靠服務(wù)質(zhì)量分考核。總分為24分，周期為一年一考。其中，一年內(nèi)分值計(jì)至9分以下，或一次性違章被扣12分以上的，要停崗接受18個(gè)學(xué)時(shí)培訓(xùn)。針對(duì)拒載、繞道、拼客、不打表等嚴(yán)重違章行為，被查后將一次性扣12分，列入不適崗名單，三個(gè)月內(nèi)不得從事出租車運(yùn)營(yíng)，并要接受停崗培訓(xùn)，重新考試合格后才能上崗。以上行為一年內(nèi)犯兩次、故意使用假幣等嚴(yán)重行為將一次性扣除24分，并列入“黑名單”，取消營(yíng)運(yùn)資格，三年內(nèi)不得從事出租車營(yíng)運(yùn)。

“實(shí)行服務(wù)質(zhì)量考核以來，每年都有數(shù)百名司機(jī)列入不適崗名單并接受停崗培訓(xùn)。”市道管處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2015年共有324名司機(jī)因嚴(yán)重違章列入不適崗名單，同時(shí)組織了470人次的停崗培訓(xùn)。

“盡管停崗培訓(xùn)很嚴(yán)很苦，但司機(jī)只要通過了就能從名單中‘逃出來’。”出租車行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士坦言，目前出租車市場(chǎng)仍處于“用工荒”狀態(tài)，就算司機(jī)有些“污點(diǎn)”，也仍然可以辭職換一家企業(yè)繼續(xù)開車。與此同時(shí)，出租車違章取證難問題也讓許多違章司機(jī)“逍遙”在外。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，福州交通部門收到的投訴中，有近半是無效投訴。

改進(jìn)：誠(chéng)信檔案記錄從業(yè)履歷

“與需要查實(shí)、取證的服務(wù)質(zhì)量考核系統(tǒng)不同，誠(chéng)信檔案的范圍很廣，只要司機(jī)被投訴，就會(huì)被記錄在案。”市道管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，除日常投訴外，誠(chéng)信檔案記錄的內(nèi)容還包括違章經(jīng)營(yíng)、表揚(yáng)表彰等。有投訴就會(huì)被記錄，司機(jī)被不講理乘客“坑”怎么辦？對(duì)此，該負(fù)責(zé)人稱，此情況也時(shí)有發(fā)生，查實(shí)后如不屬實(shí)則會(huì)對(duì)此投訴記錄進(jìn)行備注。

出租車司機(jī)誠(chéng)信檔案平臺(tái)由市道管處工作人員進(jìn)行管理，并將與市交通運(yùn)輸服務(wù)投訴服務(wù)中心、福州交通綜合執(zhí)法支隊(duì)等部門聯(lián)動(dòng)，各部門定期把收集的數(shù)據(jù)匯總至市道管處，錄入后形成司機(jī)誠(chéng)信檔案。

“這個(gè)檔案將會(huì)一直跟著司機(jī)，成為企業(yè)聘用司機(jī)及司機(jī)評(píng)先評(píng)優(yōu)的依據(jù)。”該負(fù)責(zé)人說，此新舉措也受到各出租車企業(yè)歡迎，有部分企業(yè)表示要形成行業(yè)公約，對(duì)誠(chéng)信檔案差的司機(jī)進(jìn)行“隔離”，均不錄用，以杜絕司機(jī)“可以換東家繼續(xù)開車”的僥幸心理。

據(jù)介紹，目前市道管處已委托第三方單位進(jìn)行系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)，建成后即可開始錄入全市出租車司機(jī)誠(chéng)信記錄，預(yù)計(jì)今年上半年就能投用。