行道樹不移但車道變窄
有市民提出疑問,六一路部分路段從四車道增為六車道,是不是要移走行道樹,以留出空間?對此,有關負責人介紹:“本次六一路大修沒有拆除兩側(cè)建筑,也沒有遷移道路兩邊的大樹?!?/P>
現(xiàn)有一個車道寬3.7米,按照新的國家規(guī)范,車道寬為3.25米。因此,重新劃定的機動車道變窄了,非機動車道也變窄后,即使道路中間增設2.5米寬的綠化帶,也可以滿足雙向六車道的通行。
紫陽立交橋拆除
據(jù)悉,六一路改造將分多路段進行,閩江二橋至紫陽立交橋路段預計在11月施工,明年春節(jié)前完工;剩下的路段,待紫陽立交橋拆除后再進行。
紫陽立交橋位于古田路與六一路交界處,1992年和六一路同期建成。記者了解到,紫陽立交橋下是一個車輛混行的小環(huán)島,環(huán)島四周和橋下空間被分割成各種店面。行人、機動車都在這里穿行,交通比較混亂,尤其在上下班高峰期,這里成為堵點之一。
立交橋拆除計劃原在2012年就已經(jīng)確定,有關負責人告訴記者,按照計劃,橋下店面要在春節(jié)前清理完畢,春節(jié)后拆除立交橋,以便于地鐵2號線施工。