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泉港:“好意同乘”出車禍,司機減少一成責(zé)任

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臺海網(wǎng)1月25日訊 據(jù)泉州晚報報道    假期出游或者上下班,與親友拼個車、搭個順風(fēng)車,不少人都有過類似經(jīng)歷。如果搭車過程中發(fā)生交通事故造成搭乘人受傷,這責(zé)任該怎么界定呢?近期,泉港法院根據(jù)《民法典》相關(guān)規(guī)定審結(jié)了這樣一起“好意同乘”案例。

案情

參加婚禮出車禍 司機負事故全責(zé)

2015年12月,小軍(化名)駕車去參加朋友的婚禮,車上還搭乘了一同前往的小白、小風(fēng)、小麗、小紅(均為化名)四人。

途中,小軍駕駛的小轎車與一輛中型客車發(fā)生碰撞,致使乘車四人受傷及兩車損壞。經(jīng)交警部門認定,小軍承擔(dān)事故的全部責(zé)任。在此次事故中,小紅傷勢最為嚴重,經(jīng)鑒定,其傷勢構(gòu)成身體多處十級傷殘。多年來,她前往福州、廈門、上海等多地醫(yī)院進行治療。

事故發(fā)生后,小軍支付小紅部分賠償款11.5萬元。后來,小紅起訴到泉港法院,要求小軍賠償醫(yī)療費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、誤工費、精神損害撫慰等各項損失共計28.35萬元。

法院

屬于好意同乘 減少一成賠償

泉港法院經(jīng)審理認為,根據(jù)雙方庭審陳述和《民法典》規(guī)定,小紅系自愿搭乘小軍車輛一同前往共同的目的地,小軍亦未向小紅收取車費,屬于好意同乘的行為。

小紅在好意同乘中受益,根據(jù)案件實際情況和公平原則,應(yīng)適當(dāng)減輕小軍的賠償責(zé)任,酌定減輕其10%的責(zé)任,小軍應(yīng)賠償小紅各項損失的90%,遂一審依法判決小軍賠償小紅因該交通事故造成的合理損失20.56萬元。

目前該判決已生效。

律師

無償性是好意同乘的核心要素

承辦法官介紹,好意同乘,又稱好意搭乘、善意同乘,是指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛴亚閹椭?,無償?shù)匮埢蛟试S他人搭乘自己車輛的非營運行為。生活中的“好意同乘”無處不在,比如順路捎帶同事上下班,幫助陌生人到達目的地等。

“《民法典》明確了‘好意同乘’的法律規(guī)則。”福建瀛同律師事務(wù)所溫惠陽律師介紹,《民法典》第一千二百一十七條規(guī)定,“非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。”

溫惠陽說,在《民法典》實施以前,并無“好意同乘”的明確法律規(guī)定。具體到司法實踐中,法院只能基于公序良俗、人性司法等價值的考量,減輕被搭乘人的法律責(zé)任。

如何認定好意同乘行為?溫惠陽認為,“好意同乘”具有無償性,不收費、不具有其他利益交換。無償性是判斷是否構(gòu)成好意同乘的核心構(gòu)成要件。在具體認定時,應(yīng)當(dāng)綜合考慮雙方當(dāng)事人的熟悉程度、機動車是否為營運車輛、乘坐時間、地點及交易習(xí)慣等因素認定。

提醒

好意同乘僅限非營運機動車

承辦法官表示,該規(guī)定是我國倡導(dǎo)建立和諧社會的社會主義核心價值觀的體現(xiàn),不僅對于減少乃至避免“好心辦壞事”現(xiàn)象發(fā)生有積極意義,還是對好意施惠的情誼行為的健康引導(dǎo),鼓勵人們相互關(guān)愛,推動人與人之間建立和諧的人際關(guān)系。

法官提醒,在好意同乘中,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)自覺遵守交通規(guī)則,注意身體狀況和車輛狀況,充分保障駕駛安全。而搭乘人也應(yīng)當(dāng)具備足夠的安全意識,不得作出影響駕駛?cè)税踩难孕校袚?dān)謹慎注意義務(wù)。若駕駛?cè)司哂星謾?quán)的故意或重大過失,如駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格、飲酒駕車等,則不能僅以好意同乘作為減責(zé)事由。另外,值得注意的是,好意同乘僅限于非營運機動車,所謂的免費“看房車”“購物車”等則不屬于上述規(guī)定的情形。泉州晚報記者 黃墩良 通訊員 唐超穎 林長鑫)

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