加快進(jìn)度 紫帽高架橋完成路面施工
該改造項(xiàng)目有大橋1座，即紫帽高架橋，橋長(zhǎng)425米；中橋1座，即下落沙中橋，橋長(zhǎng)65米。昨日，記者來(lái)到國(guó)道324線與鳳池路交叉路口附近看到，紫帽高架橋已完成全部路面施工。往泉州市區(qū)方向的車(chē)輛正通過(guò)高架橋右幅快速通過(guò)，與橋下等紅綠燈的車(chē)輛相比，通行效率大大提高。
現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理曾端介紹，接下來(lái)只要完成剩下最后1.5公里的上層鋪設(shè)，就可以完成整個(gè)改造工程的路面施工。主車(chē)道左幅大部分路段的標(biāo)志標(biāo)線也已施劃完成，下一步將把車(chē)輛疏導(dǎo)到左幅，再開(kāi)始施劃右幅車(chē)道的標(biāo)志標(biāo)線。
“我們正在安排施工單位加大人員、材料、機(jī)械投入，按照既定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)落實(shí)施工任務(wù)，爭(zhēng)取下個(gè)月完成所有主車(chē)道和輔道的建設(shè)，早日更好發(fā)揮國(guó)道324線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。”曾端表示。
克服困難 30個(gè)月內(nèi)改道14次
記者了解到，盡管項(xiàng)目改造的線路全長(zhǎng)只有4公里，但該路段是泉州往來(lái)廈門(mén)的重要通道，在保證324國(guó)道舊線雙向四車(chē)道通行的前提下，改造采取圍擋一段、施工一段、通車(chē)一段的方法，而這也是施工的難點(diǎn)所在。
“車(chē)流量非常大，交通疏導(dǎo)的難度也比較大，我們花了比較多的精力開(kāi)展交通疏導(dǎo)，保證施工期間國(guó)道的正常通行。”曾端介紹，公路建設(shè)一般都是封閉狀態(tài)下采用平行流水作業(yè)，但在這一路段拓改施工過(guò)程中，采取的是逐段施工的模式。從2016年1月施工至今，在近30個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)歷了14次的改道。他提醒，下一階段項(xiàng)目還將繼續(xù)抓緊施工，請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛、行人按照施工標(biāo)志牌或現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員指揮通行，勿超速和逆行，確保自身安全。
