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你的共享單車押金都去哪兒了? 負責方這樣回應

m.dddjmc.com 來源: 臺海網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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臺海網(wǎng)3月10日訊(東南早報記者 許奕梅 莊麗祥 文/圖)前日,摩拜單車首現(xiàn)泉州,一時間泉州的共享單車市場呈現(xiàn)出“三國殺”局面,在大家對要選擇何種共享單車出行而犯難時,也有一些市民對共享單車的押金問題提出質(zhì)疑。據(jù)了解,目前三個平臺收取的押金金額每人在199元至300元不等,且都約定押金可原路退還,但積沙成塔,成千上萬用戶繳納的押金就相當可觀了。

為何注冊就要交押金?這么多用戶交的押金放哪兒了?誰在管理?而三大公司有龐大的注冊用戶信息在手,能否保證信息安全不泄露?記者就此采訪了泉州三種共享單車負責方。

【三方回應】

摩拜: 押金由銀行統(tǒng)一管理

摩拜單車福建公關(guān)陳薪宇表示,此前公司已經(jīng)在(招商)銀行開設(shè)了押金專戶,對用戶押金進行集中統(tǒng)一管理。銀行將對監(jiān)管賬戶內(nèi)所有資金進行嚴格的審核、監(jiān)管,確保押金的管理符合國家法律法規(guī)及摩拜的《用戶指南》《車費與押金》的規(guī)定。

陳薪宇表示,當用戶發(fā)起退押金請求時,會隨時滿足需求,退款即刻經(jīng)由第三方支付渠道,原路退還給用戶,用戶押金??顚S?。公司會嚴格依照法律法規(guī)開展業(yè)務,并以高于行業(yè)水平的最高標準嚴格監(jiān)管。

前日摩拜單車首次現(xiàn)身泉州,陳薪宇表示,摩拜單車在泉州將探索與政府、社區(qū)等的各種合作方式,同時借鑒摩拜單車之前在其他城市的運營經(jīng)驗,為市民提供更便利的騎行體驗。同時,公司已通過技術(shù)手段,保障注冊用戶信息安全。

哈羅:押金專款用于處理退款

哈羅單車泉州負責人王仕平表示,目前泉州哈羅單車注冊用戶有7萬多人,每輛單車押金是199元,以此粗略計算,目前哈羅單車在泉州收取的用戶押金總額超過1393萬元。而王仕平預計,今后注冊哈羅單車的用戶最多可達到50萬人。

他表示,目前的押金價格是根據(jù)市場分析制定的,公司收取押金是為了規(guī)范用戶騎行行為,促使用戶文明用車、愛護單車。目前押金由公司管理,會專款專用,用于處理用戶押金退款。所以不會出現(xiàn)押金退不出來的情況。

“每個用戶都是公司的客戶,我們承諾不會泄露客戶信息資料。”王仕平說。

小黃人:押金交給政府 公司只是代收

泉州微笑自行車有限公司營運總監(jiān)莊先生介紹,“小黃人”是由政府提供的一項公共服務,公司收取“小黃人”的注冊押金只是代收,押金都轉(zhuǎn)入政府財政賬戶,如果有用戶要退押金,也是公司代為墊付,每月再找政府部門結(jié)算。這一說法,記者也從泉州市城市管理綜合考評中心主任王森江處得到證實。

對于用戶的信息安全,莊先生表示,目前泉州的注冊用戶有18萬人,公司有完善的信息管理規(guī)定,不存在信息泄露風險。

同時,“小黃人”是公共服務行為,用戶信息只用于公共自行車使用期間的信息提醒,不會用于商業(yè)營銷。

【律師說法】

繳交一定押金合理 如信息泄露公司要擔責

福建建達(泉州)律師事務所張傳江律師表示,從法律的角度看,目前并沒有關(guān)于押金的禁止性規(guī)定,按照民事法律領(lǐng)域法無禁止即可為的原則,在平臺和用戶雙方達成合意的情況下, 收取押金是合法的。市民選擇騎共享單車,要繳交押金,只要確定的押金數(shù)額沒有畸高,就可以看做是正常的契約行為。

而共享單車公司掌握著龐大的社會公眾信息,有法定的保密義務。如果出現(xiàn)信息泄露甚至非法倒賣個人信息的行為,情節(jié)嚴重的可判刑,而即使是公司內(nèi)部的個人行為,公司有信息管理義務,也要擔責。

【業(yè)內(nèi)分析】

押金就算存銀行利潤也很可觀

此前有媒體報道,今年1月,作為共享單車行業(yè)里兩大領(lǐng)頭的平臺,摩拜單車和ofo雙雙宣布用戶量超過1000萬。以1000萬的用戶數(shù)量來計算,摩拜單車每個用戶的押金高達299元,平臺可以獲得29.9億元的押金。

且不論押金本身用來干什么,單是存放在銀行活期存款賬戶里的收益都不容小覷。按當前活期存款利率0.35%計算,29.9億元押金一年僅利息就可達1046.5萬元。而如果放在收益較高且可以1秒快速取現(xiàn)的貨幣基金余額寶里,按年化3%的收益計算,一年可以獲得的收益高達8970萬元。這些均是流動性較好但收益較低的理財方式。如果留足部分備付金,將其余的部分投入收益較高、流動性較差的理財品種中,一年的收益可能會更高。

【相關(guān)鏈接】

單車團隊遭撤資押金未能及時退

近日,平臺出現(xiàn)問題、押金無法及時退還的案例已出現(xiàn)。今年2月,kala單車(卡拉單車)團隊因單車丟失率、失蹤率和損壞率遠超當初的預估,丟失率達到76%,遭投資人撤資,隨后,投資人將公司賬目上的部分用戶押金劃走,撤走了財務和客服,導致部分用戶的押金未能及時退還。

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