答疑解惑4
監(jiān)控怎么拍違章？
1.環(huán)形線圈車輛傳感器+抓拍相機
這是早期的一種電子警察系統(tǒng)，由線圈式車輛檢測器、信號燈燈態(tài)檢測器、攝像機、集中控制器、補光燈、路口控制主機等構(gòu)成，捕捉監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的違章車輛，連續(xù)抓拍多張圖片并進行號牌識別，構(gòu)成完整的取證數(shù)據(jù)信息。但這只能對闖紅燈等進行取證，不能檢測和取證逆行、軋線、變道行駛等，而且環(huán)形線圈易損壞、修復(fù)困難、埋設(shè)線圈破損路面，目前一線城市已基本全部淘汰。
2.電子攝像頭
實時監(jiān)控，對經(jīng)過監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的車輛、違法/違章車輛進行捕捉，當(dāng)有車輛出現(xiàn)闖紅燈、逆行、軋線、變道等違章行為時，電子攝像頭會連續(xù)抓拍多張過程圖片，通過控制器處理圖片，并將圖片數(shù)據(jù)上傳到控制中心。電子攝像頭的拍照很多是作為證據(jù)來顯示闖紅燈及不按路線行駛的違章判罰依據(jù)。
3.雷達微波測速
通過各種頻率的微波打到行車上，根據(jù)其反射時間來測算車速，可分為固定式和移動式兩種。移動式就是常見的隱蔽式路邊機動測速雷達及裝在警車上的機動測速雷達。這種違章測速一般用于高速公路、國道線及城市周邊地帶。一般與攝像頭拍照配合，只要超速違規(guī)了，就會帶動拍照，而且都是高速連拍。
4.紅外線檢測和激光檢測
激光測距是通過對被測物體發(fā)射激光光束，并接收該激光光束的反射波，記錄該時間差，來確定被測物體與測試點的距離。激光測速是對被測物體進行兩次有特定時間間隔的激光測距，取得在該一時段內(nèi)被測物體的移動距離，從而得到被測物體的移動速度。它的弱點和雷達測速一樣，在路口多、道路多、車輛多、行人多的情況下無法滿足監(jiān)管要求。此外，激光束還會對人眼造成傷害，所以要求這種儀器的各項指標(biāo)不僅要達到國標(biāo)，且在使用中必須人工操控，目前能見度不高。
