【馬上調(diào)查】
通港西街:800多米綠化帶 10多處走出來(lái)的缺口
昨日下午4點(diǎn)多,海都記者在通港西街看到,從寶珊花園路口到黎明大學(xué)大門約800多米長(zhǎng)的綠化帶上,就有10多處缺口,不少行人從綠化帶上的缺口橫穿過(guò)馬路。
記者看到,黎明大學(xué)門口有一處斑馬線可以通行,但距離黎明大學(xué)公交站約50米。大多數(shù)人下了公交車后,就地過(guò)馬路?!皩?duì)面有后門可以直接走回宿舍,繞到前面走斑馬線還要繞回來(lái),不方便?!币幻杳鞔髮W(xué)的學(xué)生告訴記者。
記者發(fā)現(xiàn),在這個(gè)路段,5分鐘內(nèi)就有24個(gè)人橫穿綠化帶過(guò)馬路,其中還有黎明大學(xué)斜對(duì)面的豐澤區(qū)第四中心小學(xué)的學(xué)生。此處離燈控路口較遠(yuǎn),車速較快,學(xué)生在馬路上奔跑穿梭,險(xiǎn)象環(huán)生。
刺桐路東涂街口:5分鐘17人橫穿 在路中央跳上跳下
此外,在市區(qū)刺桐路東涂街路口,記者看到,綠化帶上的水閘處,有一個(gè)缺口可以通行。僅5分鐘內(nèi),就有17個(gè)行人通過(guò)水閘,橫穿刺桐路。距離東涂街路口最近的斑馬線,約400米的距離,大多數(shù)人不愿走這么長(zhǎng)的路。在刺桐路祥遠(yuǎn)路口及東美加油站附近,也出現(xiàn)同樣的狀況。
市民蘇先生直言,自己經(jīng)常這樣橫穿馬路,“有紅綠燈的斑馬線才有用,沒紅綠燈的斑馬線,車才不會(huì)讓你,所以與其繞這么遠(yuǎn)還要讓車,不如就地過(guò)馬路?!?/P>
昨日下午5點(diǎn)多,記者再次來(lái)到事發(fā)路段,仍有不少行人隨意橫穿。一名女子邊打電話邊過(guò)馬路,由于當(dāng)時(shí)車流量較大,她花了兩分多鐘才走過(guò)馬路。5點(diǎn)50分左右,有2名市民,從湖心街口橫穿到對(duì)面,攔下泉州往惠安的班車。
“人行天橋就在那里,但現(xiàn)在的人都很懶?!秉S先生是一名保安,長(zhǎng)期在湖心街口上班的他,熟悉周邊的交通情況。他說(shuō),雖然在50米遠(yuǎn)處有一個(gè)人行天橋,但行人每天橫穿馬路,中央綠化帶已被踩出一大段的空地。
【警方】
行人過(guò)馬路被撞
豐澤今年已有10起
據(jù)豐澤交巡警大隊(duì)民警介紹,事故發(fā)生的路段由于沒有紅綠燈,且處下穿隧道口,車速較快。并且,大量過(guò)境車從該處經(jīng)過(guò),車流量大,橫穿馬路較危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年,豐澤轄區(qū)發(fā)生的行人在橫穿馬路時(shí)被撞飛的事故有20起,造成3人死亡,23人受傷。而今年來(lái)同樣的事故已發(fā)生10起,造成4人死亡,6人受傷。這些事故雖并非全由行人橫穿馬路導(dǎo)致,但可見謹(jǐn)慎過(guò)街的重要性。
民警介紹,學(xué)校、工廠、公園等人流密集的地方,是橫穿馬路的多發(fā)路段。行人在過(guò)機(jī)動(dòng)車道未走人行橫道或過(guò)街設(shè)施時(shí),按規(guī)定可處10元罰款或警告。而行人在跨越道路隔離設(shè)施時(shí),也可做同樣的處罰。市民過(guò)馬路時(shí),應(yīng)從斑馬線或人行天橋上通過(guò)。若未設(shè)斑馬線的道路,如村道等,也應(yīng)觀察兩側(cè)路況,再過(guò)馬路,不可隨意橫穿馬路、翻越護(hù)欄等。
