【馬上調(diào)查】

　　通港西街：800多米綠化帶 10多處走出來(lái)的缺口

　　昨日下午4點(diǎn)多，海都記者在通港西街看到，從寶珊花園路口到黎明大學(xué)大門約800多米長(zhǎng)的綠化帶上，就有10多處缺口，不少行人從綠化帶上的缺口橫穿過(guò)馬路。

　　記者看到，黎明大學(xué)門口有一處斑馬線可以通行，但距離黎明大學(xué)公交站約50米。大多數(shù)人下了公交車后，就地過(guò)馬路?！皩?duì)面有后門可以直接走回宿舍，繞到前面走斑馬線還要繞回來(lái)，不方便?！币幻杳鞔髮W(xué)的學(xué)生告訴記者。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)路段，5分鐘內(nèi)就有24個(gè)人橫穿綠化帶過(guò)馬路，其中還有黎明大學(xué)斜對(duì)面的豐澤區(qū)第四中心小學(xué)的學(xué)生。此處離燈控路口較遠(yuǎn)，車速較快，學(xué)生在馬路上奔跑穿梭，險(xiǎn)象環(huán)生。

　　刺桐路東涂街口：5分鐘17人橫穿 在路中央跳上跳下

　　此外，在市區(qū)刺桐路東涂街路口，記者看到，綠化帶上的水閘處，有一個(gè)缺口可以通行。僅5分鐘內(nèi)，就有17個(gè)行人通過(guò)水閘，橫穿刺桐路。距離東涂街路口最近的斑馬線，約400米的距離，大多數(shù)人不愿走這么長(zhǎng)的路。在刺桐路祥遠(yuǎn)路口及東美加油站附近，也出現(xiàn)同樣的狀況。

　　市民蘇先生直言，自己經(jīng)常這樣橫穿馬路，“有紅綠燈的斑馬線才有用，沒紅綠燈的斑馬線，車才不會(huì)讓你，所以與其繞這么遠(yuǎn)還要讓車，不如就地過(guò)馬路?！?/P>

　　昨日下午5點(diǎn)多，記者再次來(lái)到事發(fā)路段，仍有不少行人隨意橫穿。一名女子邊打電話邊過(guò)馬路，由于當(dāng)時(shí)車流量較大，她花了兩分多鐘才走過(guò)馬路。5點(diǎn)50分左右，有2名市民，從湖心街口橫穿到對(duì)面，攔下泉州往惠安的班車。

　　“人行天橋就在那里，但現(xiàn)在的人都很懶?！秉S先生是一名保安，長(zhǎng)期在湖心街口上班的他，熟悉周邊的交通情況。他說(shuō)，雖然在50米遠(yuǎn)處有一個(gè)人行天橋，但行人每天橫穿馬路，中央綠化帶已被踩出一大段的空地。

　　【警方】

　　行人過(guò)馬路被撞

　　豐澤今年已有10起

　　據(jù)豐澤交巡警大隊(duì)民警介紹，事故發(fā)生的路段由于沒有紅綠燈，且處下穿隧道口，車速較快。并且，大量過(guò)境車從該處經(jīng)過(guò)，車流量大，橫穿馬路較危險(xiǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，豐澤轄區(qū)發(fā)生的行人在橫穿馬路時(shí)被撞飛的事故有20起，造成3人死亡，23人受傷。而今年來(lái)同樣的事故已發(fā)生10起，造成4人死亡，6人受傷。這些事故雖并非全由行人橫穿馬路導(dǎo)致，但可見謹(jǐn)慎過(guò)街的重要性。

　　民警介紹，學(xué)校、工廠、公園等人流密集的地方，是橫穿馬路的多發(fā)路段。行人在過(guò)機(jī)動(dòng)車道未走人行橫道或過(guò)街設(shè)施時(shí)，按規(guī)定可處10元罰款或警告。而行人在跨越道路隔離設(shè)施時(shí)，也可做同樣的處罰。市民過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)從斑馬線或人行天橋上通過(guò)。若未設(shè)斑馬線的道路，如村道等，也應(yīng)觀察兩側(cè)路況，再過(guò)馬路，不可隨意橫穿馬路、翻越護(hù)欄等。