橘紅色“鐵箱”長79.6米，寬22.2米，高8.8米，重達900噸。也就是3層樓那么高、4.3個籃球場那么大。
該負責人表示，大橋共需安裝兩個鋼套箱，都在江蘇鎮(zhèn)江訂制后運到泉州。要運送這個龐然大物，平板船也很不簡單。這次運送鋼套箱的“運鑒”號船重約6000噸，還是特意從新加坡的工程中抽調來用的。
起重纜繩直徑20厘米
昨天上午9時許，“運鑒”號運輸船緩緩靠近大橋3號墩。
海上不遠處，能吊1400噸重物的大型起重船也已準備妥當，而起吊用的每條纜繩直徑都達20厘米。今天上午，將利用低潮位和天氣條件，將鋼套箱吊起套進事先布設好的33根基礎樁。
該標項目經(jīng)理唐啟說，鋼套箱雖然龐大，但安裝起來卻是個細致活。國家規(guī)定安裝的偏差是15毫米以內，但這次的目標是控制在5毫米內。這需要事先動用GPS定位，屆時將鋼套箱吊起就位后，還需要精調才能放入，之后將封閉基礎樁和鋼套箱，灌入2300多立方米混凝土和布設鋼筋等。
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