
候車室變成了員工活動中心。
市民的新期待
王新福家在火車站旁,閑暇時,他喜歡帶著4歲的兒子站在路邊看火車。他說:“城市發(fā)展了,舊的東西必定會遭到淘汰,但希望能保留一部分做紀(jì)念。”
未來老車站何去何從,當(dāng)?shù)卣诰o鑼密鼓地籌劃。不少市民也有了新期待。
沙縣籍大學(xué)生郭可凡說:“可以建成三明的‘高線公園’!”
著名的紐約高線公園由廢棄鐵路線改建而成,前身是1930年修建的哈德遜港口鐵路貨運專用線,于1980年功成身退,一度面臨拆遷危險。在相關(guān)組織的保護下,高線公園存活了下來,并建成了獨具特色的空中花園走廊,成為紐約標(biāo)志性的景觀。
沙縣文聯(lián)主席羅輝建議:“規(guī)劃改造,要綜合考慮想象力和可操作性。城區(qū)中心的鐵路,可以通過高架橋的形式留下來。其余部分可以建成鐵路公園。至于其他商業(yè)化的東西,交給市場就好。”
市民張素清建議建一個鐵路歷史博物館:“以前那種老式的臂板信號燈,我們這一代人都沒見過,建成博物館以后可以讓我們了解鐵路發(fā)展史,展示鐵路文化。”
三明市政協(xié)委員林域生,在提交的一份政協(xié)提案《關(guān)于保留改造三明火車站至沙縣古縣“鷹廈線”的建議》中說道:“鷹廈線承載了三明這座城市有關(guān)‘工業(yè)文明’的集體記憶,蘊藏著深遠(yuǎn)的歷史意義和巨大的旅游開發(fā)價值,應(yīng)當(dāng)保留改造后注入三明本土文化元素,結(jié)合旅游開發(fā),讓這種見證沙溪河流域變遷的‘工業(yè)文明’留在沙溪河畔!”
沙縣縣委縣政府對老火車站的開發(fā)利用十分重視,在回復(fù)林域生委員提案的函中表示:“目前已委托設(shè)計單位進入前期規(guī)劃階段,擬將老鷹廈線沙縣火車站區(qū)域建設(shè)成當(dāng)前國內(nèi)規(guī)模較大、能夠全面完整反映鐵路發(fā)展歷史文化的鐵路博物館和鐵路公園,其余路線結(jié)合專家意見進行規(guī)劃設(shè)計和利用。”
記者在當(dāng)?shù)卣私獾剑壳?,老火車站的后期?guī)劃建設(shè)事項,具體方案還在商議中。
時代在發(fā)展,沙縣站順利謝幕,像一個花甲老人將接力棒交給了年輕的動車站。一座老車站,見證一座城市發(fā)展,不管時代怎么變,她終將成為沙縣人內(nèi)心深處揮之不去的一縷鄉(xiāng)愁。


 
          






