
城廂區(qū)交警大隊監(jiān)控指揮調(diào)度室 王宇航 攝
高空探頭全景監(jiān)控
福建日報記者 林劍波 通訊員 王宇航
近日,在莆田城廂區(qū)交警大隊監(jiān)控指揮調(diào)度室,幾名操作員輕輕移動鼠標(biāo),就在電腦上看到荔城大道上的交通情況,鏡頭可縮小可放大,還可以360度旋轉(zhuǎn),方圓3公里以內(nèi)的路況盡收眼底,而且分辨率高,有些小角落也清晰可見。
通過控制安裝在希爾頓酒店的一處高空探頭,操作員彭楠進(jìn)行實操演示。把監(jiān)控畫面拉遠(yuǎn)一點,往西可以看到莆田市博物館路面的情況,向東則可以看到市政府誼來路的情況,接著把監(jiān)控拉近,可以看到路面上的車輛和行人。
近幾年,莆田市基礎(chǔ)設(shè)施投資力度越來越大,道路建設(shè)是其中之一。由于道路建設(shè)期一般較長,其增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛的急劇增長,使得交通狀況日益惡化,這幾乎是所有城市的通病。因而,建立交通監(jiān)控系統(tǒng)成了改善交通現(xiàn)狀的有效解決方法。通過交通監(jiān)控系統(tǒng),莆田交警部門加強(qiáng)交通管理,提高現(xiàn)有道路的通行能力,協(xié)調(diào)處理突發(fā)性交通事件,緩和交通阻塞,從而改善交通狀況。
過去因為探頭安裝在6米左右高度,只能監(jiān)控到周邊幾十米的地方,大概是一個紅綠燈路口的范圍,現(xiàn)在把探頭安在二三十米的高空,使監(jiān)控從點、線升級到面,實現(xiàn)了路面全覆蓋全景式監(jiān)控。
道路監(jiān)控系統(tǒng)是公安指揮系統(tǒng)的重要組成部分,利用重點場所和監(jiān)測點的前端設(shè)備,將視頻圖像以光纖、專線等方式傳送至交通指揮中心,進(jìn)行信息的存儲、處理和發(fā)布,使交通指揮管理人員對交通違章、交通堵塞、交通事故及其他突發(fā)事件做出及時、準(zhǔn)確的判斷,并相應(yīng)調(diào)整各項系統(tǒng)控制參數(shù)與指揮調(diào)度策略。
原標(biāo)題:【加快建設(shè)數(shù)字中國】數(shù)字化的莆田實踐
來源:http://fjnews.fjsen.com/2018-04/16/content_20937759.htm


 
          








