|
這條路，通達(dá)八方，貫連古今。 這條路，云帆高張，晝夜星馳。 2013年秋天，習(xí)近平主席先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路重大倡議，開(kāi)啟了國(guó)際合作的嶄新篇章。 “始知丹青筆，能奪造化功。”十年來(lái)，共建“一帶一路”從“大寫(xiě)意”到“工筆畫(huà)”，從夯基壘臺(tái)、立柱架梁，到落地生根、持久發(fā)展，這條承載文明記憶、寄托未來(lái)夢(mèng)想的希望之路，書(shū)寫(xiě)了一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡。 十年來(lái)，福建作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，充分發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，發(fā)揚(yáng)愛(ài)拼會(huì)贏、敢為人先的優(yōu)良傳統(tǒng)，在共建“一帶一路”的征程中，起而行之、勇挑重?fù)?dān)，將奮斗與希冀融入人類(lèi)命運(yùn)共同體的宏大交響。 一 山為脊梁，海是胸襟。海洋選擇了福建，福建也選擇了海洋。 《山海經(jīng)》一句“閩在海中”，為歷史鐫刻下這塊土地的獨(dú)特身影。福建因其優(yōu)越的地理?xiàng)l件，注定在中國(guó)的海外交通與貿(mào)易史上有著重要的歷史地位。 “刺桐是世界上最大的港口之一，大批商人云集這里，貨物堆積如山，的確難以想象……” 13世紀(jì)末，當(dāng)意大利旅行家馬可·波羅來(lái)到泉州時(shí)，泉州港的繁榮已經(jīng)延續(xù)了數(shù)百年，并迎來(lái)了它的鼎盛時(shí)期。 自唐代開(kāi)埠以來(lái)，得益于獨(dú)特的地理位置，泉州即為南方四大對(duì)外通商口岸之一；宋元時(shí)期，泉州港以“刺桐港”之名馳譽(yù)世界，成為與埃及亞歷山大港相媲美的“東方第一大港”。多條成熟的海上交通航線，把整個(gè)世界編織在一張繁華的圖景之中。 回望歷史，古時(shí)“絲綢之路”很少出現(xiàn)海上和陸上同時(shí)繁榮的景象。當(dāng)中國(guó)通往西域的陸路交通變得動(dòng)蕩不安，海上絲綢之路才繁忙起來(lái)。 天風(fēng)海濤，站在歷史與未來(lái)交匯處，遠(yuǎn)山近岑，切換的是視角，一脈相承的是對(duì)人類(lèi)美好未來(lái)的憧憬與追求。 “我們?nèi)祟?lèi)居住的這個(gè)藍(lán)色星球，不是被海洋分割成了各個(gè)孤島，而是被海洋連結(jié)成了命運(yùn)共同體，各國(guó)人民安危與共。”近日，在福州舉行的2023世界航海裝備大會(huì)上，展覽序言中引用的這段話特別醒目，話里凝聚著習(xí)近平主席著眼歷史發(fā)展大勢(shì)，對(duì)人類(lèi)文明走向的深邃思考。 對(duì)歷史最好的繼承，就是創(chuàng)造新的歷史。 2013年秋，習(xí)近平主席先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路。共建“一帶一路”倡議，創(chuàng)造性地傳承弘揚(yáng)古絲綢之路這一人類(lèi)歷史文明發(fā)展成果，并賦予其新的時(shí)代精神和人文內(nèi)涵，催生了海上、陸上通道并盛的榮景。 2015年3月，海上絲綢之路東方起點(diǎn)福建，被正式定位為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，敞開(kāi)胸懷，擁抱世界。 秋高氣爽時(shí)節(jié)，廈門(mén)海滄保稅港區(qū)，一艘來(lái)自越南的集裝箱班輪順利靠港。現(xiàn)場(chǎng)工作人員忙碌地組織集裝箱卸船進(jìn)站，集裝箱將搭乘中歐班列前往哈薩克斯坦，“海絲”“陸絲”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。 “對(duì)東亞、東南亞國(guó)家和地區(qū)的企業(yè)而言，選擇海運(yùn)抵達(dá)廈門(mén)，再搭乘中歐班列前往歐洲，比全程海運(yùn)節(jié)省近一半時(shí)間，這是中歐班列（廈門(mén)）獨(dú)有的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。”中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車(chē)務(wù)段海滄站站長(zhǎng)趙勵(lì)強(qiáng)說(shuō)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅中歐班列（廈門(mén)），開(kāi)行8年來(lái)累計(jì)完成運(yùn)輸10.5萬(wàn)標(biāo)箱、貨值超310億元，貨物種類(lèi)包括電子、機(jī)械、日用品、食品、木制品等，細(xì)分產(chǎn)品超過(guò)1000種。 圍繞打造“21世紀(jì)海上絲綢之路”互聯(lián)互通的重要樞紐，“絲路海運(yùn)”“絲路飛翔”“數(shù)字絲路”等一批標(biāo)志性工程，為福建初步構(gòu)建起海陸空網(wǎng)“四位一體”大通道。 十年耕耘終不負(fù)。 看海，以海為媒，縱橫天下，港通五洲。“絲路海運(yùn)”開(kāi)行5年來(lái)，這條從福建出發(fā)的“黃金水道”越行越寬，全球已有317家企業(yè)和機(jī)構(gòu)加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟，聯(lián)通43個(gè)國(guó)家和地區(qū)的131座港口，這個(gè)全球業(yè)界共商港航合作、共建絲路通道、共享經(jīng)貿(mào)繁榮的重要平臺(tái)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的吸引力和旺盛的生命力； 向陸，駝鈴遠(yuǎn)去，班列飛馳，聯(lián)接中外。全省開(kāi)通“中歐班列”城市達(dá)到6個(gè)，通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國(guó)、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國(guó)家，實(shí)現(xiàn)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)。日夜馳騁的中歐班列，以其跨大洲、長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、全天候、綠色低碳的運(yùn)輸特點(diǎn)，成為中歐貿(mào)易新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”； 仰空，“絲路飛翔”扎實(shí)建設(shè)，福州、廈門(mén)兩個(gè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)等一批重大互聯(lián)互通項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)，85條國(guó)際航線通達(dá)全球主要城市； 觸網(wǎng)，無(wú)形“數(shù)字絲路”積極賦能，“21世紀(jì)海上絲綢之路”系列遙感衛(wèi)星發(fā)射，“21世紀(jì)海上絲綢之路”衛(wèi)星數(shù)據(jù)服務(wù)中心，為共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)提供海洋測(cè)繪等相關(guān)服務(wù)。 從帆船到輪船，從“海絲”連“陸絲”，從歷史深處走向廣闊未來(lái)，不變的是登高望遠(yuǎn)、劈波斬浪、向海圖強(qiáng)的底氣。今天，福建發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，憑借日漸通達(dá)的連接，在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)中作用日顯，成為共建“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)、重要通道。 
相關(guān)新聞
這是2022年11月16日拍攝的福州元洪投資區(qū)元洪食品數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中心的中印尼“兩國(guó)雙園”沙盤(pán)和項(xiàng)目介紹。 新華社 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。福建是海上絲綢之路的東方起點(diǎn)，21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。十年來(lái)，福建書(shū)寫(xiě)了一份怎樣的成績(jī)單？17日，福建省人民政府新聞... 國(guó)家金融監(jiān)督管理總局17日表示，將指導(dǎo)銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)不斷提升“一帶一路”金融服務(wù)水平，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。 金融監(jiān)管總局表示，共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，我國(guó)銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)持續(xù)優(yōu)化海外布局，不斷豐富金融產(chǎn)品，加強(qiáng)多方合作，著力為共建“一帶一路”提供融資支持和保險(xiǎn)保障。 據(jù)介紹，銀行保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化和完善境外機(jī)構(gòu)布局，打造“一... 編者按：今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇將于10月17日至18日在北京舉行。十年來(lái)，共建“一帶一路”取得舉世矚目的成就，“一帶一路”朋友圈持續(xù)擴(kuò)大。截至今年6月底，已有150多個(gè)國(guó)家和30多個(gè)國(guó)際組織加入共建“一帶一路”大家庭。十年來(lái)，資本市場(chǎng)主體積極參與“一帶一路”建設(shè)，資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放在制度和機(jī)制上向著更高... 在斐濟(jì)，菌草技術(shù)被譽(yù)為“島國(guó)農(nóng)業(yè)的新希望”；在盧旺達(dá)，3500多戶(hù)家庭參與菌草生產(chǎn)，許多農(nóng)戶(hù)依靠菌草種植增加了收入……如今，小菌草已經(jīng)從“中國(guó)草”成為惠及多國(guó)的“幸福草”。從2000年走出國(guó)門(mén)至今，菌草技術(shù)已在世界106個(gè)國(guó)家和地區(qū)，扎下友誼之根，結(jié)出共贏之果，為發(fā)展中國(guó)家破解發(fā)展難題提供了“中國(guó)方案”，貢獻(xiàn)了“中國(guó)智慧”。央視新聞系列短視頻《山海友... 
道路通，百業(yè)興。自古以來(lái)，互聯(lián)互通就是人類(lèi)社會(huì)的追求。 “絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。”2014年11月，在加強(qiáng)互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對(duì)話會(huì)上，習(xí)近平主席用“愚公移山”的故事，向與會(huì)各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及國(guó)際組織負(fù)責(zé)人娓娓闡釋“一帶一路”和互聯(lián)互通的關(guān)系。 “基... |
