
在隧道施工中,參建單位配置混凝土噴射機械手、自行式仰拱棧橋、水溝電纜槽移動模架、大型側卸式裝載機、液壓式襯砌臺車等先進裝備,全面實現(xiàn)機械化施工,顯著提高了作業(yè)效率和施工安全性。
承擔福廈高鐵5標、6標704孔簡支梁預制任務的惠安制梁場,采用智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng),自動控制溫度濕度及養(yǎng)護時間,提升了梁體的養(yǎng)護質量,也達到了環(huán)保施工的目標。目前,參建單位中鐵上海工程局集團正按照每天2榀梁的進度全力推進架梁工程,預計在2020年12月15日完成箱梁架設任務,為后續(xù)鋪軌及其他附屬工程施工奠定基礎。

福廈高鐵于2017年9月30日開工建設,預計2022年建成通車。該條鐵路北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路,是京福廈高速鐵路客運通道的一部分,也是長三角經(jīng)海峽西岸至珠三角高標準客運聯(lián)系通道。
