臺海網(wǎng)5月17日訊 據(jù)泉州晚報報道，昨日18時58分，一孔重900噸、長32米的預應力混凝土箱梁，精準落在福廈客專泉州境內(nèi)陳芹大橋12號和13號橋墩上，標志著國內(nèi)首條跨海高鐵——福廈客專正式進入線上架梁施工階段。
福廈客專正式進入線上架梁施工階段，工程建設全面加速。（陳小陽 張興宇 攝）
據(jù)悉，架梁現(xiàn)場位于惠安涂寨鎮(zhèn)的惠安制梁場，由中鐵上海工程局承建的福廈客專5標段負責，占地202畝，月最大生產(chǎn)能力48孔，承擔了福廈客專5標、6標兩個標段704孔簡支梁的預制任務，是全線最先通過國家生產(chǎn)許可認證、占地面積最大的制梁場。“線上架梁后，將每天架設2孔，預計明年12月15日可完成箱梁架設任務，為后續(xù)鋪軌及其他附屬工程施工奠定基礎。”中鐵上海工程局福廈鐵路5標項目黨工委書記張文續(xù)說。
為加快福廈客專建設進度，架梁的當天上午，負責該項目的三個公司（福建省鐵路投資有限公司、東南沿海鐵路福建公司和中鐵上海工程局集團公司）黨組織，還在工地現(xiàn)場聯(lián)合開展了“海峽西岸黨旗紅 智能福廈爭先鋒”黨建共建活動，通過聯(lián)創(chuàng)黨建、聯(lián)控安全、聯(lián)保質(zhì)量、聯(lián)合攻關、聯(lián)管項目、聯(lián)擔責任，集中優(yōu)勢資源打好施工生產(chǎn)攻堅戰(zhàn)。
