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福廈鐵路泉州灣跨海特大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完畢

m.dddjmc.com 來源: 泉州晚報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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  臺(tái)海網(wǎng)6月9日訊 據(jù)泉州晚報(bào)報(bào)道,6月4日,由中交二航局承接的福廈鐵路泉州灣跨海特大橋首個(gè)承臺(tái)順利澆筑完畢,這標(biāo)志著福廈高鐵泉州段施工又邁進(jìn)了一步。

  中交二航局負(fù)責(zé)人介紹,承臺(tái)是鋼筋混凝土平臺(tái),是樁基與墩的聯(lián)系部分,主要承受由橋墩傳遞的橋梁重量。首個(gè)承臺(tái)長12.3米、寬9米、高2.5米,澆筑的混凝土量約276立方米。

  據(jù)介紹,福廈高鐵全線重點(diǎn)控制性工程——泉州灣特大橋全長20287米,跨越泉州灣的主橋長800米、主跨400米,為雙塔雙索面鋼——混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋。該橋起于泉州市臺(tái)商投資區(qū),跨越泉州灣后進(jìn)入晉江市、石獅市,線路全長27.455公里。本標(biāo)段以橋梁施工為主,具體內(nèi)容包括6座橋梁(含3座特大橋)、2座隧道及1.224公里路基。預(yù)計(jì)2022年建成通車,屆時(shí)將使福州與廈門間行程縮短至1小時(shí)以內(nèi),并大力推進(jìn)海西城市群快速發(fā)展。

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