●萌萌噠、擁有最強“智慧大腦”

●用戶能以自然語言對話交互方式實現(xiàn)車輛控制

●初期針對“最后一公里”通勤

●計劃率先實現(xiàn)景區(qū)、園區(qū)、機場等自動接駁

“阿波龍”

　　●全國首輛無方向盤、無油門、無剎車踏板的原型車；

　　●支持多種自動化運營方式，公交式運營（固定路線）和出租車模式（手機APP召喚）等不同運營場景需求；

　　●可用自然語言對話的交互方式，實現(xiàn)車輛控制、車輛狀態(tài)查詢以及影音娛樂；

　　●云端運營管理:讓遠程調(diào)度、自動發(fā)車等都可以在平臺或手機APP上完成；

　　●商業(yè)化開發(fā):初期針對“最后一公里”通勤，計劃率先實現(xiàn)景區(qū)、園區(qū)、機場等自動接駁。

　　臺海網(wǎng)4月1日訊 （海峽導報記者 孫春燕/文 常海軍/圖）繼中國首輛商用級無人駕駛微循環(huán)車——“阿波龍”面世引發(fā)轟動之后，這個汽車界的“明星”，再次成為關注焦點。“平潭0001試”,前天，金龍客車獲得這個具有特別意義的牌照。福建平潭綜合實驗區(qū)公安交通管理部門共授予6張測試牌照，其中，金龍客車獲得3張。當天，“阿波龍”率先在平潭無人駕駛汽車測試基地現(xiàn)場進行測試。

福建開啟自動駕駛路測歷史

　　據(jù)了解，在獲得道路測試牌照后，相關自動駕駛汽車可以在平潭綜合實驗區(qū)無人駕駛實驗基地進行自動駕駛道路測試。

　　根據(jù)規(guī)劃，平潭島中西部的麒麟大道西段選定為首期測試場地，全長超過6公里，該路段建有新能源充電樁，高速移動信息通信基站等配套設施，為無人駕駛汽車測試提供基本保障。

　　金龍客車內(nèi)部人員透露，由于采取了現(xiàn)場指揮、20多個政府部門和企業(yè)協(xié)同，半個月的日夜作戰(zhàn)，于3月30日正式啟動了無人駕駛汽車測試，比原定計劃提前了兩個半月。“自此，自動駕駛在福建正式開始路測的歷史。”

　　據(jù)了解，今年以來，自動駕駛在中國加速發(fā)展。我國首部自動駕駛地方法規(guī)出臺后，上海、北京又相繼發(fā)放了首批自動駕駛牌照。在政策的支持下，自動駕駛汽車正越來越多地從實驗室、封閉園區(qū)駛向開放道路，而本次金龍客車與百度獲得福建省首批自動駕駛測試牌照，預示著國產(chǎn)自動駕駛汽車距離量產(chǎn)和商業(yè)化運營又近了一步。