|
確認(rèn)了，已正式批復(fù)福建新修一高鐵，從福州出發(fā)。 記者從福州市自然資源和規(guī)劃局獲悉，新建溫州至福州高速鐵路項目（福建段）先行用地獲自然資源部正式批復(fù)，批準(zhǔn)先行用地面積873畝。面對項目工期緊、任務(wù)重的情況，福建省委、省政府高度重視，多次召開專題會議研究部署。 9月1日，省自然資源廳將先行用地請示上報自然資源部，在部、省、市三級高效聯(lián)動下，項目先行用地于9月9日成功獲批，較原計劃提前6天，為項目早日開工贏得寶貴時間，該項目是國家重大鐵路工程，既是國家綜合立體交通網(wǎng)中長三角至粵港澳主軸的重要組成部分，也是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“沿海通道”的關(guān)鍵一環(huán)。 線路全長約287.7公里，總投資410億元，建成后將顯著提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平。 今年7月，項目可行性研究報告獲國家發(fā)展改革委批復(fù)（總投資897億元），8月19日環(huán)評報告通過生態(tài)環(huán)境部審批。繼溫州至福州高速鐵路福建段施工招標(biāo)公告發(fā)布后，近日，溫州至福州高速鐵路浙江段站前工程施工總價承包招標(biāo)公告發(fā)布。 溫福高鐵項目北起沿海高鐵樂清站，南連新福廈高鐵，共同形成沿海高速鐵路新通道。其中，溫福高鐵浙江省境內(nèi)全長98.883公里，正線共設(shè)溫州東、瑞安東、平陽、蒼南4座車站，溫州東站和瑞安東站為新建站，平陽、蒼南站為改建車站。項目批復(fù)總工期60個月，計劃2025年9月開工，2030年9月竣工。 溫福高鐵福建段正線長202.926公里，新建線路設(shè)橋梁54座41.511公里，本段共設(shè)7座車站：福鼎西站、柘榮站、福安南站、寧德站、羅源站、連江站、福州南站，施工工期暫定5年（60個月），估算總額440億元。 項目設(shè)計速度達(dá)350公里/小時，建成后，福州至溫州縮短至約1.5小時。 （福州晚報微信） |
近日，記者注意到，高鐵座位上的一次性座椅套在網(wǎng)上熱銷，部分商鋪已熱銷超10萬件。針對高鐵座椅的衛(wèi)生問題，記者詢問了12306官方客服。據(jù)客服人員介紹，目前高鐵很難保證每天對座椅套進(jìn)行清洗，但定期會開展清潔工作，若有乘客將座椅套弄上明顯污漬，列車員會立即進(jìn)行更換。此外，列車也會在每日晚間對車廂進(jìn)行消毒，其中也包括對座椅的消毒。（7月21日央視網(wǎng)） □張...
