好消息！龍龍高鐵龍巖至武平段通車在即！

“歡迎您乘坐D6364次列車……”隨著悅耳的播報聲響起，29日9時05分，龍龍高鐵龍巖至武平段D6364次按圖試運行列車再次從龍巖站開出。“11月23日起每天有6對按圖試運行列車往返于龍巖和武平之間，試運行期間龍巖站至武平站最快35分達到。目前我們列車組成員已全部就位，為正式通車做好了充分的準備。”中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段廈門動車隊列車長李倩告訴記者。

▲列車正從上杭站駛出

▲列車行駛在龍龍鐵路上

▲列車正在運行中

龍龍高鐵龍巖至武平段項目是省、市重點工程，也是一項重大的民生工程，社會各界廣泛關注。“自2019年9月開工建設以來，全市上下高度重視、積極作為，市、縣鐵路發(fā)展中心會同各參建單位、建設者們，精誠團結協(xié)作，全力克服各項困難和挑戰(zhàn)，按時保質保量完成了各項建設任務。”龍巖市鐵路建設發(fā)展中心征地拆遷科科長林錄說。

項目開通在即，這是沿線人民期盼已久的大事、喜事！目前，龍龍高鐵龍巖至武平段已順利完成動態(tài)驗收，11月23日進入最后一個按圖試運行階段，年底具備開通條件。當前，龍巖市正全力抓細抓實各項籌備工作，確保項目如期高質量開通運營。

“目前上杭站、武平站已完成主體結構建設，進入掃尾階段。”中國鐵設龍龍項目部副經理李廣偉告訴記者。

李廣偉介紹，武平站位于武平縣十方鎮(zhèn)，建筑面積約7000平方米，車站規(guī)模為2臺4線，為線側平式站房。站房以“一行白鷺上青天”為主題，外形酷似一只棲息在綠水青山即將起飛的“白鷺”，寓意為武平縣經過多年的集體林權制度改革，實現了生態(tài)環(huán)境改善和農民脫貧致富協(xié)調發(fā)展，走出了一條“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”崛起之路。站房正立面遮陽百葉由中間向兩側層層展開，似白鷺展翅時潔白無瑕的羽毛，寓意為武平人民“萬眾一心，眾志成城”的創(chuàng)城實踐經驗，也表達武平以嶄新的姿態(tài)迎接八方賓客與美好未來。同時，正立面以“平”字為造型，寓意為“武平”，也蘊含著對人們“出入平安”的祝福。

▲武平站航拍全景

龍龍高鐵東起龍巖，南入粵東大地。龍巖至武平段位于革命老區(qū)龍巖市境內，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，將結束革命老區(qū)、原中央蘇區(qū)縣——武平縣不通鐵路的歷史，改善沿線人民群眾出行條件，推動龍巖的旅游經濟發(fā)展。

“武平高鐵時代即將到來，全縣人民歡呼雀躍。”武平縣文體旅游局局長林忠新激動地說，歡迎大家來武平旅游，游千鷺湖、六甲村，品簸箕粄、珍珠粉、釀豆腐、十八子糕點……

▲武平千鷺湖全景

“龍龍高鐵龍巖至武平段的開通運營，進一步縮短了武平與外界的時空距離，有助于武平旅游資源和文化特色的推廣，更加方便省內外各地游客來參觀、學習和旅游觀光。” 林忠新說，屆時，武平縣千鷺湖等景區(qū)還將針對經由鐵路到訪的游客出臺系列優(yōu)惠措施。

福建鐵路有限公司副總經理黃永勇表示：“龍龍高鐵建成通車后，閩西與粵東之間也將增添一條往來的‘黃金通道’，將有力促進閩西革命老區(qū)高質量發(fā)展示范區(qū)建設，并加快福建與廣東經濟社會之間的互通互融。”

值得一提的是，近日，國家發(fā)改委正式批復了龍龍高鐵武平至梅州段項目可研報告。項目力爭2023年底具備開工條件，2028年建成通車。龍龍高鐵全線通車后，龍巖至梅州、深圳、廣州將分別縮短至1小時、2.5小時、3小時，極大拉近兩地的時空距離，對打造龍巖與廣州對口合作“老區(qū)+灣區(qū)”樣板意義重大。

▲汀江特大橋

來源：龍巖市融媒體中心、e龍巖