進(jìn)口氣成本猶如“過(guò)山車”
跟隨國(guó)際原油的腳步，今年進(jìn)口氣成本也猶如坐上“過(guò)山車”。年初我國(guó)最大進(jìn)口氣來(lái)源地之一，沙特阿美石油公司公布的液化氣CP(月度合同價(jià))連漲3月。其中，3月份丙烷1230美元/噸，丁烷1180美元/噸的價(jià)位創(chuàng)出歷史最高點(diǎn)。
但隨后，在國(guó)際原油下滑及需求下降等因素打壓下，進(jìn)口氣成本“三連漲”之后，無(wú)奈出現(xiàn)“四連跌”，7月份價(jià)格已降至，丙烷575美元/噸，丁烷620美元/噸，相比3月份價(jià)位已遭“腰斬”。
不過(guò)中東局勢(shì)動(dòng)蕩引發(fā)市場(chǎng)對(duì)原油供應(yīng)的擔(dān)憂等利好因素帶動(dòng)下，原油進(jìn)入三季度以來(lái)震蕩推高，目前已經(jīng)站上三個(gè)月以來(lái)高點(diǎn)，對(duì)液化氣市場(chǎng)心態(tài)形成強(qiáng)勁支撐。而且遠(yuǎn)東地區(qū)液化氣需求較為理想，但中東供應(yīng)并不十分充足，大多供應(yīng)合同戶，市場(chǎng)現(xiàn)貨供應(yīng)量較為有限，加之前期超跌，因此8、9月份，進(jìn)口氣成本出現(xiàn)連續(xù)暴漲局面。
金銀島液化氣分析師卜李敏介紹說(shuō)，日前出臺(tái)的9月CP價(jià)格，丙烷970美元/噸，較上月上漲195美元，折合人民幣到岸成本7650元/噸；丁烷930美元/噸，上漲155美元，折合人民幣到岸成本7300元/噸，價(jià)位已經(jīng)逐漸逼近年初。
液化氣 “金九月”漲幅或達(dá)600元/噸
不斷上漲的進(jìn)口氣成本對(duì)國(guó)內(nèi)進(jìn)口氣行情形成較大支持，有望助其與國(guó)產(chǎn)氣逐漸拉開(kāi)價(jià)差，國(guó)產(chǎn)氣受此支撐，成交亦有望跟隨上行。不過(guò)9月份氣溫雖然在下滑中，但依舊較高，南方市場(chǎng)液化氣終端需求恢復(fù)將是一個(gè)緩慢過(guò)程，因此國(guó)內(nèi)液化氣本月雖然將迎來(lái)“金九月”，但累計(jì)漲幅可能較為謹(jǐn)慎。
卜李敏表示，雖然北方農(nóng)忙開(kāi)啟對(duì)市場(chǎng)形成一定支撐，但9月份南方需求面改觀不大，終端資源消化速度難有明顯提升將繼續(xù)制約下游采購(gòu)力度。在這種情況下，預(yù)計(jì)9月行情多以溫和上行為主，累計(jì)漲幅或在400-600左右，同時(shí)零售市場(chǎng)雖然也會(huì)跟隨緩慢上漲，但幅度預(yù)計(jì)不大。
中宇資訊液化氣分析師于英也持相似觀點(diǎn)，其認(rèn)為，9月份因進(jìn)口成本高價(jià)而需求面疲軟影響下，進(jìn)口到岸偏少。進(jìn)口氣高成本及量少，對(duì)國(guó)產(chǎn)氣形成一定支撐。隨著入秋天氣轉(zhuǎn)涼，需求面也將逐漸開(kāi)啟，經(jīng)過(guò)8月份的盤(pán)整蓄力，9月份或呈現(xiàn)震蕩走高的趨勢(shì)，但操作仍將理性。從現(xiàn)在開(kāi)始至9月底，漲幅或在300-500元/噸左右。
