雖然熊貓智能巴士是在中國運營的首款城市自動駕駛巴士，但是百度開發(fā)的一些自動駕駛的中小型巴士此前已經(jīng)在旅游區(qū)和熱門短途路線上運營。這些藍(lán)色的可愛車輛意味著重大科技進(jìn)步，并從去年開始大批量生產(chǎn)，甚至引起了日本等國家的興趣。“自動駕駛汽車是一場革命，沒人能夠阻止”，陳海波說。

深蘭公司在自動機(jī)器開發(fā)方面更進(jìn)一步，已經(jīng)推出了第一個機(jī)器人警察，它能夠通過面部識別系統(tǒng)認(rèn)人并判斷他們的行為。此外，機(jī)器人警察還配備了各種傳感器，用于在發(fā)生火災(zāi)或洪水時發(fā)出警報。

深蘭公司的博士研究團(tuán)隊還開發(fā)了“腦肌對話儀”的軟硬件系統(tǒng)，采集了“中文”默讀狀態(tài)下的腦電波和下頜肌肉運動數(shù)據(jù)，訓(xùn)練完成了腦肌對話儀的深度學(xué)習(xí)算法，目前該產(chǎn)品已具有基本的識別功能，佩戴者無需發(fā)聲或者動口，在靜默狀態(tài)下就可由腦肌對話儀準(zhǔn)確翻譯操控信息，完成俄羅斯方塊的旋轉(zhuǎn)及左右移動。

與指紋識別器不同的是，這家上?？萍脊鹃_發(fā)的手掌識別系統(tǒng)使用紅外光譜光穿透手部皮膚3毫米，并制作手掌圖。每個注冊了掌紋的用戶只需將手放在讀卡器上就可以支付車票，而無需攜帶任何類型的交通卡。

熊貓智能巴士最重要的功能之一就是增加運輸公司的收入。由于票價低廉，中國公交運營收入總是虧損。陳海波說，“因此我們決定開發(fā)兩種可以增加收入的系統(tǒng)”。一方面，熊貓巴士屏幕上將投放廣告并對用戶反映進(jìn)行智能分析，以使廣告變得更加個性化并最大程度轉(zhuǎn)變成銷售額。另一方面，巴士上配備了一臺可以移動支付的自動售貨機(jī)，理論上來說，運輸公司可以從每次銷售中獲取傭金。（編譯/王露）