自七月正式登陸新三板來，神州優(yōu)車一直在搞大新聞。一掛牌市值即超越硅谷天堂成為新三板第二；滴滴與優(yōu)步中國合并，神州殺出分享專車市場；網(wǎng)約車新政出臺，輿論甚至判斷“滴滴將死，神州笑了”之時，神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀卻公開表示，“專車這場仗已經(jīng)打完”，同時向市場拋出巨資融資計劃，募集資金不超過100億元，用于神州買賣車業(yè)務發(fā)展！

　　據(jù)據(jù)36氪研究院等渠道統(tǒng)計，2014年我國二手車電商市場交易額為340億元，2015年二手車電商的交易額將超過592億元，同比增長超過70%。已經(jīng)上市的汽車之家、易車、還未上至估值就超過10億美元的瓜子二手車，都是這個市場的先行者，汽車電商巨大的潛力和市場空間，讓神州也毫不猶豫得選擇殺入。

　　今年來互聯(lián)網(wǎng)公司最大融資案：神州擬融資100億

　　10月17日晚間，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，公司擬以每股50-51元的價格，向非特定對象發(fā)行不超過1.96億股，預計募集資金不超過100億元，并將全部用于神州買賣車業(yè)務的發(fā)展。

　　通俗地講，神州買賣車是一個汽車電商平臺。神州買賣車主推O2O汽車電商平臺，以線上線下結(jié)合方式銷售新車和二手車，首創(chuàng)“先享后買”模式，目前已開通88個城市。

　　據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2014年和2015年我國全年汽車銷量分別為2349萬輛和2460萬輛。2014年我國新車電商全年成交量為36.5萬輛，2015年我國新車電商的全年成交量73.8萬輛，同比增長一倍以上。雖然電商渠道在新車交易中的滲透率仍處于較低水平(約3%)，但新車電商將迎來廣闊的發(fā)展空間。

　　面對如此廣闊的市場空間，這次神州優(yōu)車融資100億，就主要用神州買賣車的門店建設(shè)、市場營銷、員工招募及車輛采購(含新車和準新車)等方面。

　　神州優(yōu)車CFO兼董秘陳良蕓此前接受媒體采訪時表示，神州買賣車，是今年3月份開業(yè)的，半年的時間已經(jīng)有100多家店。“我們的目標是要做汽車電商平臺”，和其他汽車電商不同，他們是純線上的流量，線下并沒有店。而神州買賣車除了會有線上流量，線下還會建實體店。“我們把一些倒閉的4S店接手過來，一個城市做一家店，明年可以開300到500家店。開店很辛苦，但別人只是賺流量的錢，我們形成了閉環(huán)，可以賺交易的錢。”

　　轉(zhuǎn)道再戰(zhàn) 神州優(yōu)車步了什么局？

　　本次神州買賣車的推出，意味著除了神州專車業(yè)務外，神州優(yōu)車還將進入汽車電商領(lǐng)域。就在不久前，網(wǎng)約車新政剛剛出臺，被外界視作神州專車的大利好。在這種情況下，神州優(yōu)車馬不停蹄地進入汽車電商領(lǐng)域。

　　在二手車車源方面，神州買賣車有著天然的優(yōu)勢。神州買賣車可以依靠神州買賣車及其關(guān)聯(lián)方神州租車等已經(jīng)形成的線上用戶和流量、以及線下遍布全國的供應商和網(wǎng)絡獲得。銷售則通過線下門店及網(wǎng)絡直接出售給通過線上導流而來的終端消費者。

　　有市場分析人士指出，神州優(yōu)車加大力度布局買賣車市場，或?qū)⒘顐鹘y(tǒng)4S店承壓。

　　在這個時刻轉(zhuǎn)道再戰(zhàn)，互聯(lián)網(wǎng)觀察人士丁道師表示，神州優(yōu)車和滴滴一樣，要做連接第三方服務平臺的第四方，“未來，神州優(yōu)車平臺上不僅提供打車服務，還可以提供吃喝玩樂服務，以及構(gòu)建汽車售賣平臺、汽車保險、汽車養(yǎng)護、汽車資訊、汽車金融等基于出行的一鍵式的出行服務生態(tài)。”

　　上半年虧損近24億 布局汽車電商能否扳回一局？

　　據(jù)了解，神州專車業(yè)務2014年12月上線，2015年1月開始正式運營。神州優(yōu)車股份有限公司成立于2016年1月，同時也是神州租車的最大股東。今年4月，神州優(yōu)車成功掛牌新三板，成為全球“專車第一股”，并以超過400億的市值成為新三板實業(yè)股王。

　　神州優(yōu)車半年報顯示，2016 年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入23.24億元，同比增長623.98%，凈利潤為-23.8億元。

　　神州優(yōu)車此前預計，公司2016年凈利潤仍將虧損15億元，到2017年公司將開始盈利，當年凈利潤達到30億元，并繼續(xù)增長。公司董事長兼CEO陸正耀也很自信地表示，預計到今年的第三季度神州專車將實現(xiàn)盈利并稱，“專車大戰(zhàn)在神州看來，已經(jīng)結(jié)束，我們已經(jīng)贏了。”

　　在第四季度，自信的陸老板適時推出巨額融資案并轉(zhuǎn)道汽車電商，這能助力神州電車扳回一局嗎？（駱珊珊）