生鮮社區(qū)O2O 為何集體陷入困境
趙陳婷
[在這樣的大環(huán)境下,以生鮮為切入點的社區(qū)O2O企業(yè)面臨的問題是,如果利用自有配送團隊滿足用戶對生鮮商品的即時需求,這一模式最大問題在于全國擴張時面臨的高成本消耗]
[這種模式好處是,便利店老板可以同時在線上和線下售賣的自己的水果、生鮮等商品,提升銷量。對顧客而言,不用出門在很短的時間內(nèi)就能收到新鮮的商品。但將物流轉(zhuǎn)包給社區(qū)便利店之后帶來的風(fēng)險是可能會失去對最后一公里的管控。]
主打水果、生鮮等年輕人高頻消費產(chǎn)品的愛鮮蜂日前被曝陷入裁員風(fēng)波;而生鮮電商本來生活旗下的O2O項目本來便利也遭遇了業(yè)務(wù)調(diào)整;天天果園隨后傳出關(guān)閉了所有線下門店的消息。此外,主打半成品凈菜O2O的生鮮電商青年菜君最近也被曝由于投資機構(gòu)臨時“跳票”,導(dǎo)致資金鏈斷裂拖欠員工薪水。
對于裁員風(fēng)波,愛鮮蜂方面向《第一財經(jīng)日報》記者給出的解釋是為了精減人員提高效率做出的調(diào)整,公司具體業(yè)務(wù)方向并沒有改變。而本來生活和天天果園都將上述舉動解讀為業(yè)務(wù)調(diào)整。
本來生活創(chuàng)始人喻華峰則表示本來便利不是關(guān)閉,而是以“極速達”的模式整合進本來生活的B2C業(yè)務(wù)。天天果園創(chuàng)始人王偉日前公開回應(yīng)稱上述門店確實做了調(diào)整,但并非關(guān)閉,而是轉(zhuǎn)化為倉庫以提高運營效率。
不管是裁減人員,還是業(yè)務(wù)調(diào)整,這些接二連三消息背后的現(xiàn)實是,這些曾經(jīng)備受資本追捧的生鮮社區(qū)O2O集體遇困。
物流轉(zhuǎn)包的風(fēng)險
主打跑腿O2O的東東快跑在業(yè)務(wù)上與愛鮮蜂、社區(qū)001等業(yè)務(wù)相似,都是為那些懶得下樓的白領(lǐng)提供“跑腿”服務(wù)的,小到酸奶餅干,大到充電寶,但東東快跑的商品目錄里面從來沒有出現(xiàn)過水果。
“雖然大家都在送生鮮,但我們堅持不碰生鮮。”東東快跑創(chuàng)始人方哲接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時透露跑腿類的O2O做生鮮太過困難。
在業(yè)務(wù)上線之初,方哲曾嘗試將水果作為贈品免費送給下單的白領(lǐng),但即使是白送的,幾天后公司的投訴平臺上來自客戶的抱怨聲幾乎都是對水果的嫌棄。“有人嫌棄水果太生了,有人嫌棄水果太熟了,眾口難調(diào),即使是免費的水果也不能讓客戶滿意。”
相比之下,以水果等生鮮為切入點的愛鮮蜂、本來便利等主要做的就是水果的生意。而在O2O社區(qū)的水果生鮮領(lǐng)域,最主要的問題之一是怎樣讓客戶迅速獲得新鮮的商品。
一般來說,配送速度越快,水果生鮮保存得就越好,顧客的消費體驗就越好。于是,包括愛鮮蜂、本來便利在內(nèi)的不少社區(qū)O2O的配送方式都選擇與社區(qū)便利店進行合作,客戶下單購買后,接單的社區(qū)便利店老板就負責(zé)在30~60分鐘之內(nèi)把商品送達顧客手中,滿足用戶及時性的需求。
從理論上來講,這種模式的好處是,便利店老板可以同時在線上和線下售賣自己的水果、生鮮等商品,提升銷量。對顧客而言,不用出門在很短的時間內(nèi)就能收到新鮮的商品。但將物流轉(zhuǎn)包給社區(qū)便利店之后帶來的風(fēng)險是可能會失去對最后一公里的管控。在便利店生意最忙碌的時候,忙著自己生意的便利店老板們很多時候并不能保證按時配送。此外,作為物流的承包者,便利店老板對于社區(qū)O2O很難產(chǎn)生品牌維護意識,因此也不可能要求其自律選擇優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
天天果園副總裁牟西軍此前接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時曾坦言,生鮮電商消費者對于收到商品的新鮮度、及時性等要求都比較高。但是目前國內(nèi)冷鏈的發(fā)展水平,從前端到后端都還不足。想要保證生鮮產(chǎn)品新鮮度,問題不僅僅是最后一公里,從最開始的一公里到最后一公里,一整套冷鏈體系都還有很多地方需要改善。
而這背后,作為電商發(fā)展至今標準化最差、供應(yīng)鏈最薄弱而倉儲配送條件又最為苛刻的細分品類,生鮮電商一直被詬病的尷尬是——投入太多,不賺錢。
在這樣的大環(huán)境下,以生鮮為切入點的社區(qū)O2O企業(yè)面臨的問題是,如果利用自有配送團隊滿足用戶對生鮮商品的即時需求,這一模式最大問題在于全國擴張時面臨的成本高消耗。
此外,在方哲看來,這種定位跑腿的社區(qū)O2O業(yè)務(wù)很多時候更適宜本地小區(qū)域集中用戶群運作,依靠規(guī)模的集中需求壓低單量成本的上浮。“在擴展上需要保持克制來檢驗具體商業(yè)模式是否可行。”例如東東快跑在社區(qū)O2O快速爭搶地盤的大背景下,如今只覆蓋了北京的大望路、望京、東大橋等六個白領(lǐng)集中區(qū)域。



