4月13日，北京奔馳發(fā)布聲明表示，就“西安女車主坐奔馳車頂哭訴維權(quán)”一事已派出專門工作小組趕赴西安市，將盡快與客戶預(yù)約時間直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方滿意的解決方案。

新京報記者同時從奔馳方面獲悉，該車主購買的奔馳為進(jìn)口奔馳CLS四門轎跑車，不過目前奔馳方面和經(jīng)銷商方面均未對外公布具體車型。新京報記者在國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)查詢召回信息，2018年4月至今，暫無進(jìn)口奔馳CLS轎車的缺陷召回公布。

奔馳稱將與女車主直接溝通

日前一西安女子在西安利之星盤腿坐在一輛紅色奔馳車引擎蓋上，哭訴還沒開出4S店就遭遇發(fā)動機(jī)漏油,視頻在網(wǎng)上隨即發(fā)酵。

4月13日，北京奔馳發(fā)布聲明稱，已派專門工作小組前往西安，將盡快與客戶預(yù)約時間以直接溝通，力求在合理的基礎(chǔ)上達(dá)成多方滿意的解決方案。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司的正式聲明

北京奔馳在聲明中表示，自近期獲悉客戶的不愉快經(jīng)歷以來，已立即展開對此事的深入調(diào)查以盡可能詳盡了解相關(guān)細(xì)節(jié)。“無論怎樣，我們都為客戶的經(jīng)歷深表歉意，這背離了梅賽德斯-奔馳品質(zhì)堅(jiān)持的準(zhǔn)則”。

據(jù)了解，此前4S店方面僅僅同意更換發(fā)動機(jī)，不能換車、退車。此后有消息稱雙方已和解，但該女子稱并未收到道歉，未收到官方解決方案。

CLS轎跑在利之星仍為“銷售車型”

西安利之星汽車有限公司官網(wǎng)上，CLS四門轎跑車是在售車型。

新京報記者從奔馳方面獲悉，該車主購買的奔馳為進(jìn)口奔馳CLS四門轎跑車。奔馳官網(wǎng)信息顯示，目前這款奔馳CLS四門轎跑車的廠商建議零售價為 63.38 萬起。其2018年在北京車展上發(fā)布，2018年6月正式上市，是一款垂直換代車型。截至發(fā)稿，在西安利之星汽車有限公司的官網(wǎng)上，奔馳CLS四門轎跑車依然為“銷售車型”。

通過國家市場監(jiān)管總局官網(wǎng)查詢召回信息，2018年4月至今，暫無進(jìn)口奔馳CLS轎車的缺陷召回公布。

西安利之星為利星行集團(tuán)成員

事件發(fā)生后，奔馳4S店西安利之星汽車有限公司被曝曾因多起汽車質(zhì)量問題引發(fā)車主維權(quán)，有媒體甚至梳理出“利之星的十大新聞事件”，比如200萬豪車購買半個月就漏油，西安利之星不予退換；西安男子花246萬買奔馳，開半年修5次等等。

新京報記者了解到，西安利之星汽車有限公司成立于2012年5月，主要銷售梅賽德斯-奔馳S級、E級、G級等多款轎車以及SUV、轎跑車等車型，是利星行集團(tuán)成員。

而利星行汽車是在中國成立最早和目前最大的奔馳汽車經(jīng)銷商，也是世界最大的奔馳乘用車經(jīng)銷商集團(tuán)之一。2017年5月，利星行汽車有限公司和戴姆勒（奔馳母公司）在既有的合作伙伴基礎(chǔ)上，戴姆勒成為利星行汽車國際有限公司的少數(shù)股東。

新京報記者 孫曉萌 陳小兵 圖片 企業(yè)官網(wǎng)