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日媒:波音“棄購潮”或?qū)⒔?!中俄飛機(jī)的機(jī)會(huì)來了?(3)

m.dddjmc.com 來源: 參考消息網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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【延伸閱讀】戰(zhàn)斗民族的“安全通牒”:俄凍結(jié)波音737MAX采購合同

參考消息網(wǎng)3月22日?qǐng)?bào)道 俄媒稱,俄羅斯國(guó)家杜馬運(yùn)輸和建設(shè)委員會(huì)主席弗拉基米爾·阿豐斯基宣布,由于波音737MAX在埃塞俄比亞發(fā)生墜機(jī)事故,優(yōu)梯、烏拉爾、勝利和S7等俄羅斯航空公司將暫停執(zhí)行該機(jī)型的采購合同。他還表示,這不是毀約,而是在查明事故原因之前凍結(jié)合同。專家指出,波音737MAX在多國(guó)被禁飛和客機(jī)的銷售問題將對(duì)波音公司造成重大財(cái)務(wù)影響。此外,在調(diào)查結(jié)束之前,認(rèn)證波音737MAX的美國(guó)聯(lián)邦航空局的名譽(yù)也將受損。

合同波及數(shù)十架飛機(jī)

“今日俄羅斯”電視臺(tái)網(wǎng)站3月20日?qǐng)?bào)道,俄羅斯交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)亞歷山大·尤爾奇克告訴運(yùn)輸和建設(shè)委員會(huì)委員:“在埃塞俄比亞墜機(jī)事件查明之前,優(yōu)梯、烏拉爾、勝利、S7等公司與波音的飛機(jī)采購合同將暫停執(zhí)行。”

阿豐斯基補(bǔ)充說,這涉及數(shù)十架飛機(jī)。

據(jù)報(bào)道,此前,俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸局決定暫時(shí)停飛所有俄航空公司的波音737MAX8和737MAX9客機(jī)。美國(guó)、巴西、阿聯(lián)酋和一些歐洲國(guó)家宣布了同樣的禁令。不久前,阿根廷也加入了它們。

阿豐斯基認(rèn)為,俄航空公司有權(quán)采取此類行動(dòng),因?yàn)榇_保乘客安全始終是它們的第一要?jiǎng)?wù)。

阿豐斯基指出:“航空公司為乘客安全做出了非常正確合理的決定。我們對(duì)此很欣慰。這是一個(gè)很棒的系統(tǒng)性決定。”

他還介紹說,俄交通運(yùn)輸部和俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸局已向美國(guó)和波音公司發(fā)出了相關(guān)質(zhì)詢。

他最后說道:“我認(rèn)為,在弄清這些災(zāi)難的真正原因后,關(guān)于是否履行合同的談判就會(huì)重啟。”

波音將承受嚴(yán)重后果

報(bào)道稱,蘇聯(lián)功勛飛行員、俄羅斯交通運(yùn)輸監(jiān)督局公共委員會(huì)民航委員會(huì)主席奧列格·斯米爾諾夫提醒,3月10日的埃塞俄比亞墜機(jī)事故還未查明原因。從黑匣子記錄來看,這次事故與印度尼西亞航班的墜機(jī)事故頗為相似。

斯米爾諾夫強(qiáng)調(diào):“也就是說,波音737MAX8因?yàn)橥瑯釉蛟?個(gè)月內(nèi)害死了340人。美國(guó)也承認(rèn),這很令人擔(dān)心。美國(guó)總統(tǒng)親自宣布對(duì)該機(jī)型采取停飛和關(guān)閉空域的措施,這是沒有先例的。”

斯米爾諾夫指出,美國(guó)總統(tǒng)的聲明是讓其他國(guó)家放棄使用波音飛機(jī)的特殊信號(hào),至少在調(diào)查結(jié)束之前。不過,不光是使用現(xiàn)有飛機(jī),采購新飛機(jī)也成了問題。專家認(rèn)為,這家全世界最大的飛機(jī)制造商可能面臨非常嚴(yán)重的后果。

斯米爾諾夫說:“當(dāng)然,波音將承受巨額經(jīng)濟(jì)損失,包括飛機(jī)成本、給死難者親屬的高額賠償和全球航空公司提出的其他所有費(fèi)用。”

據(jù)報(bào)道,美銀美林集團(tuán)在致投資者的簡(jiǎn)報(bào)中估計(jì),埃塞俄比亞和印度尼西亞空難今年或給波音公司造成24億美元(1美元約合6.7元人民幣)的損失。斯米爾諾夫認(rèn)為,銷售問題將在財(cái)務(wù)上扼殺波音。

美國(guó)安全認(rèn)證遭質(zhì)疑

報(bào)道稱,斯米爾諾夫指出,另外不能忽視的一點(diǎn)是,現(xiàn)在不僅是波音公司,就連整個(gè)美國(guó)飛行安全和產(chǎn)品認(rèn)證體系也受到質(zhì)疑。

他說:“我想說,美國(guó)碰上了麻煩事。因?yàn)椴ㄒ魧⒊惺苤卮蠼?jīng)濟(jì)損失。但這不光是波音的事,認(rèn)證不合格飛機(jī)和軟件的國(guó)家機(jī)構(gòu)也應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任。認(rèn)證是國(guó)家機(jī)構(gòu)授予的。有人應(yīng)該為這兩次原因相同并導(dǎo)致340人死亡的空難被判刑。”

據(jù)報(bào)道,3月中旬,美國(guó)交通部開始調(diào)查波音737MAX系列飛機(jī)的認(rèn)證,以確定美國(guó)聯(lián)邦航空局在批準(zhǔn)其上天時(shí)是否違反了安全標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查人員將就專業(yè)人員是否對(duì)飛機(jī)所有技術(shù)指標(biāo)做了必要分析進(jìn)行核查。

13日,在印度尼西亞雅加達(dá)的蘇加諾-哈達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng),一架波音737MAX8客機(jī)機(jī)身被貼上了封條。(路透社)

(2019-03-22 11:45:02)

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