當(dāng)然施賀德也沒有忘記本行：“共享單車還能降低交通擁堵，并能鼓勵人們多運(yùn)動，這有利于身心健康。這些都有助于我們的城市向‘健康城市’轉(zhuǎn)型。”
“中國正在進(jìn)入一個新的創(chuàng)新時代”
共享單車并不僅僅是一輛自行車，其背后有著衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動支付、大數(shù)據(jù)等諸多科技成果支撐。中國創(chuàng)業(yè)者在全球率先將這些科技元素結(jié)合到一起，開發(fā)出共享單車模式，最近已開始進(jìn)軍新加坡、英國等海外市場。
施賀德在談到這個現(xiàn)象時說：“中國正在進(jìn)入一個新的創(chuàng)新時代。”他認(rèn)為深層原因是“國家投入了大量資金到創(chuàng)新之中”，從而誕生許多創(chuàng)新成果，讓人們有更多選擇，改善生活質(zhì)量。
美國創(chuàng)新研究機(jī)構(gòu)“硅谷龍”創(chuàng)始人麗貝卡·范寧認(rèn)為：“中國科技創(chuàng)新進(jìn)展迅速。”
她經(jīng)常來中國訪問，深入研究了多家中國高技術(shù)公司的成長歷程，著有《硅谷龍：中國如何打贏高技術(shù)競賽》一書。
她提到，雖然移動支付和網(wǎng)購等科技起源于美國，但中國快速跨越了個人電腦和大型購物商場時代，已經(jīng)領(lǐng)先美國，“中國的移動業(yè)務(wù)在很多方面都處于領(lǐng)先地位”。
