3·15晚會(huì)發(fā)布二號(hào)熱點(diǎn)投訴——汽車消費(fèi)
在中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)2015年的投訴中，有關(guān)汽車的投訴也大幅攀升。主要涉及到的問題有：
一是購買過程中存在的問題，包括合同中存在不合理格式條款，部分商家扣留車輛合格證等;
二是銷售過程中存在的問題，包括強(qiáng)制消費(fèi)行為，如強(qiáng)制搭售保險(xiǎn)、掛牌、裝修等服務(wù);
三是部分經(jīng)銷商存在銷售欺詐行為，包括把舊車當(dāng)作新車賣，偷換新車零件等;
四是使用過程中存在的問題，包括汽車質(zhì)量問題，召回問題;
五是售后過程中的問題，包括售后服務(wù)不規(guī)范、價(jià)格不透明、配件只換不修及過度保養(yǎng)等問題。
截至目前，2016年3·15晚會(huì)匯總的投訴結(jié)果，也印證了中消協(xié)統(tǒng)計(jì)的五大問題。與汽車消費(fèi)相關(guān)的投訴僅次于排名第一的網(wǎng)絡(luò)購物，占到了整個(gè)投訴總量的近20%。
一、質(zhì)量問題
在眾多的關(guān)于汽車的投訴中，涉及到汽車質(zhì)量的投訴占比最大。
案例一：浙江溫州的蔡先生在2011年3月份購買了華晨寶馬3系轎車，2014年發(fā)現(xiàn)汽車在低速行駛時(shí)，方向盤突然失去助力，難以轉(zhuǎn)向，儀表盤跳出一個(gè)方向盤的故障圖標(biāo)。他十分吃力地把車停到安全的地方，再次啟動(dòng)情況仍然一樣。蔡先生察覺后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向方向機(jī)助力電子模塊損壞，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)失靈，上網(wǎng)查詢后得知，有一批國(guó)產(chǎn)的2010年到2012年生產(chǎn)的3系車型方向轉(zhuǎn)向可能失靈，需要召回。蔡先生立即與寶馬公司取得了聯(lián)系，但是對(duì)方卻稱其車不在召回范圍內(nèi)。
消費(fèi)者投訴寶馬汽車。
消費(fèi)者投訴寶馬汽車。
