固特異輪胎被曝群體性質(zhì)量缺陷

　　10多款熱門車型所配輪胎表面起皮

　　資深技師：輪胎起皮影響剎車和高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性

　　記者 唐登濤

　　四年前，錦湖輪胎因?yàn)榇笠?guī)模出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，遭遇眾多車主投訴，“成功”登上2011年中央電視臺(tái)3·15晚會(huì)，一時(shí)輿論嘩然。現(xiàn)在，相似的事情正一步步在另一個(gè)輪胎品牌固特異身上重演。

　　在剛剛過(guò)去的10多天里，3·15汽車維權(quán)同盟接到60多起固特異輪胎起皮的案例，其中僅都市快報(bào)一家媒體就接到47位車主的投訴。

　　問(wèn)題特征 輪胎表面出現(xiàn)掉皮、裂紋

　　從車主的描述和快報(bào)收到的圖片看，這些輪胎的表面均有不同程度的起皮、掉皮現(xiàn)象?！熬拖袢说氖置撈ひ粯?，輪胎表面有魚鱗片般的突出物，用手一撕就能撕掉”。情況嚴(yán)重的，有的已經(jīng)脫落，使得輪胎表面斑駁不平，還有的暫時(shí)沒(méi)有起皮，但已有了不規(guī)則的裂紋。

　　在快報(bào)收到的投訴中，涉及裝配固特異輪胎的車型，包括大眾途銳、邁銳寶、君越、馬3、翼虎、雪鐵龍C5、蒙迪歐致勝、科魯茲、凱迪拉克賽威、奧迪A4、君威、英朗、大眾CC等10多款。起皮的時(shí)間大多集中在2萬(wàn)公里，有的不到1萬(wàn)公里。

　　不少車主表示，在向4S店反饋后，通常會(huì)被回復(fù)“不是質(zhì)量問(wèn)題，是自己使用不當(dāng)造成”。

　　維權(quán)現(xiàn)狀

　　索賠成功的微乎其微

　　在快報(bào)報(bào)道之前，部分有相似遭遇的車主并沒(méi)有往輪胎質(zhì)量問(wèn)題上想，因?yàn)樗麄冇X(jué)得“固特異是個(gè)中高端輪胎品牌”。不少人以為是自己駕駛習(xí)慣不好或者路不好、車輪跑偏等原因造成的。

　　一些車主也曾嘗試找過(guò)4S店，但4S店總是以各種客觀原因進(jìn)行搪塞。杭州的孫先生說(shuō)，他的車不到1萬(wàn)公里就出現(xiàn)了輪胎起皮現(xiàn)象，4S店說(shuō)是油門踩得太猛造成，他就沒(méi)再細(xì)想，“直到看了快報(bào)的報(bào)道才知道”。而李先生的車開到2萬(wàn)公里左右時(shí)發(fā)現(xiàn)前輪起皮，4S店表示是因?yàn)樗叩氖勇诽唷?/P>

　　還有些車主，雖然曾經(jīng)索賠成功過(guò)一兩條輪胎，但一段時(shí)間后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)其他輪胎也有同樣問(wèn)題再去找4S店，后者卻以官方已停止索賠或者車主自身使用不當(dāng)為由拒絕；又或者4S店推說(shuō)，起皮程度還沒(méi)達(dá)到固特異廠家的索賠標(biāo)準(zhǔn)，不予理賠。

　　所以，在維權(quán)過(guò)程中，車主能真正索賠成功的微乎其微。