本報記者 龔夢澤

　　歷時4年、投入474億元的恒馳汽車已于7月6日正式開啟預(yù)售，如今恒馳汽車的工作重心由造車轉(zhuǎn)為賣車。

　　7月11日，《證券日報》記者從恒大方面獲悉，恒大董事局主席許家印在恒大集團內(nèi)部召開了一次會議，參會人員包括物業(yè)板塊及汽車板塊相關(guān)高管，主要針對恒馳汽車銷售事宜，要求加大新能源汽車的推廣力度，鼓勵員工積極參與恒馳5銷售。

　　據(jù)知情人士透露，恒大物業(yè)也召開了內(nèi)部會議，會議下發(fā)了恒馳5銷售考核任務(wù)，具體考核任務(wù)將細(xì)分到每個項目，具體銷售考核指標(biāo)將根據(jù)小區(qū)業(yè)主數(shù)量決定。

　　作為恒大汽車旗下首款量產(chǎn)車型，恒馳5已于7月6日正式開啟預(yù)售，其定位于A級SUV，是恒馳汽車9款車型中價格最便宜的車型。恒馳新能源汽車集團總裁劉永灼表示，恒馳5綜合補貼后預(yù)售價為17.9萬元（豪華版），恒馳5將對標(biāo)奧迪Q3、寶馬X1等車型，預(yù)計今年10月份開始交付，計劃于2023年第一季度完成首批1萬輛的交付。

　　“這個價格誠意滿滿。”劉永灼如是說。

　　據(jù)記者觀察，恒大集團出現(xiàn)債務(wù)危機后，許家印對恒馳汽車的銷售寄予厚望。此次恒馳5正式進(jìn)入預(yù)售階段后，銷售能否達(dá)到預(yù)期，對恒大未來發(fā)展至關(guān)重要。

　　為了打消用戶疑慮，劉永灼表示，此次恒馳5預(yù)售，預(yù)售訂金、大定及購車尾款全部支付至天津津濱公證處進(jìn)行專戶監(jiān)管，用戶在交車時才需付車款，提車后15天內(nèi)可退車并退款，且所有購車款直接打到公證處專戶。若用戶未成功認(rèn)購，預(yù)售訂金將從公證處專戶全額退回。

　　而在7月11日舉行的內(nèi)部會議上，針對恒馳汽車的銷售，許家印要求恒大上下加大對新能源汽車的推廣力度，鼓勵員工積極參與銷售。同時，對于與一線業(yè)主打交道較多的恒大物業(yè)，恒大集團也希望其加強內(nèi)部溝通和協(xié)同，進(jìn)一步為促進(jìn)汽車銷售做貢獻(xiàn)。

　　根據(jù)恒大汽車此前規(guī)劃目標(biāo)，該公司致力于成為世界上規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團，到2025年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛。10年內(nèi)，恒大將實現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。