摩拜被指數(shù)據(jù)造假

　　這些從天而降的行程引起了大家的懷疑。

　　網(wǎng)友“布萊恩有深度”指出，“這是數(shù)據(jù)造假”。

　　“之前也曾出現(xiàn)過類似奇怪的行程記錄，因為都沒扣費，雖然納悶我也沒在意，”小張說：“這次太離譜了，那些奇怪行程分布在上海各個角落，我懷疑這些記錄是虛假的，是摩拜為了好看的業(yè)績報告，故意捏造的。”

　　日前，北京日報撰文《共享單車調研數(shù)據(jù)“打架”》，該文指出，知名第三方數(shù)據(jù)研究機構比達咨詢近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共享單車整體市場份額中，ofo的市場占有率位居行業(yè)第一。幾乎同一時間，權威移動大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺Trustdata發(fā)布的報告表示，摩拜單車月活躍用戶量已達ofo的3倍以上，市場領先優(yōu)勢明顯。兩份數(shù)據(jù)嚴重“打架”。

　　數(shù)據(jù)公司監(jiān)測維度各異，導致了“打架”，不管怎樣，讀者都可以輕易了解到摩拜單車最引以為傲的“活躍用戶量”這個概念。網(wǎng)絡公開資料顯示，“活躍用戶”，是相對于“流失用戶”的一個概念，是指那些會時不時地光顧一下，并為企業(yè)帶來一些價值的用戶。“活躍用戶”量的多寡用于衡量企業(yè)的運營現(xiàn)狀。

　　摩拜會為了漂亮的“活躍用戶量”，有意造假嗎？

　　摩拜：要在官方平臺注冊

　　這些莫須有的行程記錄，到底是摩拜后臺出錯了，還是網(wǎng)友懷疑的“數(shù)據(jù)造假”？因此造成的客戶損失由誰買單？北京摩拜科技有限公司楊女士回應，因為用戶小張曾在非經(jīng)官方認可的第三方平臺上注冊并用車，這樣會大大提升信息泄露的風險。

　　“我們注意到有個別用戶通過微博反饋用車問題。經(jīng)調查了解，該用戶此前曾將個人信息提供給未經(jīng)摩拜官方認可的第三方平臺，并在該第三方平臺用車。此行為很容易導致用戶信息在第三方平臺的泄露以及被濫用。”楊女士介紹，“經(jīng)核查，該用戶反映的其摩拜賬戶內出現(xiàn)非本人騎行的行程歷史，即為此情況造成。”

　　什么是“未經(jīng)摩拜官方認可的第三方平臺”？楊女士說：“為保障用戶的賬戶信息安全和財產(chǎn)安全，廣大消費者應通過摩拜單車官方App、摩拜單車微信小程序、騰訊手機QQ掃一掃等官方授權的方式解鎖和騎行車輛。除了這三個官方及其授權的平臺之外，都是未經(jīng)摩拜官方認可的第三方平臺。只要在官方認可的平臺注冊就是萬無一失的。”