“他給我修了一條路，一條通往家的路。”2025年央視紀(jì)錄片《大國建造》第五季《天山通途》里，三航局新疆烏尉高速項目10標(biāo)段建設(shè)者阿依登的妻子，聲音溫柔如天山融雪，卻藏著千鈞分量。電視屏幕前，阿依登望著鏡頭靦腆地笑了笑。作為土生土長的新疆哈薩克族小伙，他太懂這條“路”的分量。

天山如巨龍橫亙新疆中部，將牽掛隔在兩端。伊犁河谷的草原上，年邁的父母守著炊煙，望眼欲穿；且末城的萬家燈火里，妻兒的目光越過街巷，盼著歸人。往昔，連接兩地的是一張泛黃的火車票，一段需要輾轉(zhuǎn)兩天兩夜的顛簸旅程，隔著千山萬水的思念，總在漫長旅途里被拉得又細(xì)又長。

這片天山腳下筑路的征程，從一開始就伴著重重挑戰(zhàn)。2022年初，阿依登加入中交三航局烏尉高速10標(biāo)段項目，把對家的眷戀，化作了腳下筑路的堅定。腳下，是日均百列貨運(yùn)列車呼嘯而過的鐵路干線；頭頂，是必須在“天窗時間”內(nèi)完成的毫米級精準(zhǔn)吊裝。寒雪落在他的肩頭，冰冷而厚重，那重量里有工程的艱巨，更有故鄉(xiāng)人眼中望眼欲穿的期盼。

“家鄉(xiāng)無數(shù)人等著這條路，工期一定不能耽誤。”阿依登的話，道出了團(tuán)隊建設(shè)者的心聲。為了在列車運(yùn)行的間隙中爭取作業(yè)時間，他們借助BIM技術(shù)，一遍遍模擬推演吊裝的每一處細(xì)節(jié)。歷經(jīng)38次優(yōu)化調(diào)整，無數(shù)個燈火通明的不眠之夜，當(dāng)電腦屏幕上的鋼梁精準(zhǔn)對接的那一刻，東方的曙光恰好刺破晨霧，照亮了博格達(dá)峰的皚皚雪頂，為這場與時間的賽跑畫上了階段性勝利的句號。

路，一寸一寸向著家的方向延伸。渴望越真切，前路的阻礙便愈發(fā)凸顯?？玷F路施工階段，必須在軌道上方搭設(shè)防護(hù)結(jié)構(gòu)，而傳統(tǒng)的固定防護(hù)棚既耗力又費(fèi)時。直到某個清晨，阿依登抬頭看見高處那面隨風(fēng)輕輕擺動的安全網(wǎng)，忽然心念一閃：“能不能讓防護(hù)面板像安全網(wǎng)一樣，跟著施工點(diǎn)同步移動？”一場熱烈的討論隨即展開，思路在碰撞中逐步清晰，最終“變頻遙控行走軌道車”從構(gòu)想走向現(xiàn)實(shí)，這項創(chuàng)新成果既保障跨鐵路施工安全，又縮短材料周轉(zhuǎn)時間，成為建設(shè)者們以智慧照亮前路的生動寫照。

光陰流轉(zhuǎn)，胡楊添上新的年輪，風(fēng)霜刻深了眉宇間的溝壑。2025年3月，烏尉高速巴倫臺至庫爾勒段正式通車，阿依登站在嶄新的橋面上向西望去，夕陽將天山頂峰染成溫暖的橘紅，鋼鐵長龍在余暉中閃爍著質(zhì)樸而堅實(shí)的光澤。

通車后，從伊犁到且末的路程，從兩天兩夜驟縮至短短兩小時。妻子在電話里的笑語格外清脆：“娃說以后能常去阿帕（奶奶）家吃手抓飯了。”他撫摸著橋欄上雕刻的哈薩克族花紋，紋路間藏著故鄉(xiāng)的印記，風(fēng)從遠(yuǎn)方吹來，裹挾著老家草原特有的青草氣息，漫過心頭，滿是妥帖與安寧。

這條路，澆筑的不僅是混凝土，更是阿依登的青春、數(shù)千個晨昏的專注。當(dāng)車輪飛馳于天山之間，我們聽見的，不僅是通途的歡歌，更是一個民族對家園的柔情告白，是建設(shè)者們留給歲月的、炙熱而綿長的抒情詩。而那些藏在路里的思念與期盼，終將隨著車輪滾滾，抵達(dá)每一個心之所向的遠(yuǎn)方。（通訊員 李敏  記者 王福敬）