導(dǎo)報(bào)綜合臺(tái)媒報(bào)道 大陸近日再次致函臺(tái)方，呼吁盡快全面恢復(fù)兩岸客運(yùn)直航，民進(jìn)黨當(dāng)局卻稱目前航班足以因應(yīng)當(dāng)前需求，且需求“沒想象中那么高”。不過，臺(tái)灣旅行業(yè)直言，現(xiàn)有航點(diǎn)不能滿足臺(tái)灣游客赴大陸需求是事實(shí)，民眾欲赴大陸部分熱門地點(diǎn)還需轉(zhuǎn)機(jī)，非常不便，盼能回歸市場機(jī)制，交由業(yè)者自行決定開不開。也有業(yè)者喊話民進(jìn)黨當(dāng)局，“太多政治考量和角力沒必要”，讓兩岸和緩也較符合民眾想法。

臺(tái)灣中華兩岸旅行協(xié)會(huì)理事長許晉睿指出，2025年臺(tái)灣民眾赴大陸人次較2024年增長逾16％，從業(yè)者、消費(fèi)者角度觀察，其實(shí)機(jī)位不太容易取得。有代訂機(jī)位的島內(nèi)旅行社，都已經(jīng)訂到今年9至10月了，顯見需求量大。

對(duì)于民進(jìn)黨當(dāng)局有關(guān)“以現(xiàn)在需求，目前營運(yùn)航班即可應(yīng)付”的說法，許晉睿直言，只要同意把兩岸航線都開通，市場會(huì)自行決定后續(xù)，且沒有一家航空公司會(huì)做虧本生意，民進(jìn)黨當(dāng)局不必管太多。比如，時(shí)下游客較需要的路線包括前往昆明、烏魯木齊、蘭州及西安等，都是熱門旅游路線，臺(tái)灣游客想前往，還需浪費(fèi)時(shí)間轉(zhuǎn)機(jī)，相當(dāng)不方便。

許晉睿提到，目前“15個(gè)航點(diǎn)不能滿足現(xiàn)在臺(tái)灣游客到大陸的需求，這是事實(shí)”。臺(tái)灣方面有關(guān)主管機(jī)關(guān)不必?fù)?dān)心全面恢復(fù)兩岸航線后飛機(jī)太空，因?yàn)闆]有需要的航點(diǎn)，航空公司也不會(huì)開設(shè)。“航班能不能開，給市場決定就好，無論是開放兩岸直航航點(diǎn)或是陸客來臺(tái)，限制解除后，做生意的人要自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，旅客也有更多選擇，這是大家所樂見的。”

臺(tái)灣中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會(huì)理事長李奇岳說，去年臺(tái)灣民眾飛往大陸將近330萬人次，是出境第二大目的地，現(xiàn)有15個(gè)航點(diǎn)載客率都很高，但觀察疫情前兩岸航點(diǎn)最多時(shí)高達(dá)50多個(gè)，現(xiàn)在的航點(diǎn)確實(shí)不夠。

李奇岳指出，業(yè)界盼將航點(diǎn)選擇盡量開放，讓市場自行運(yùn)轉(zhuǎn)，航空公司會(huì)自行評(píng)估有無生意。民進(jìn)黨當(dāng)局交通主管部門以“沒實(shí)際需求”不開放航線，讓業(yè)界覺得相當(dāng)可惜，“太多政治考量和角力沒必要”。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道 中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)微信公眾號(hào)15日上午發(fā)布消息，披露大陸近日再次致函臺(tái)方，呼吁盡快全面恢復(fù)兩岸客運(yùn)直航。

2023年以來，海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)多次致函臺(tái)方，希望盡早回到既有安排上來，全面恢復(fù)兩岸客運(yùn)直航。目前兩岸航空公司每周執(zhí)飛300多個(gè)航班，平均客座率超過80%。臺(tái)胞赴烏魯木齊、西安、哈爾濱、昆明、蘭州等地旅游熱情高漲。海峽兩岸航空運(yùn)輸交流委員會(huì)表示，“大陸方面愿積極推動(dòng)，支持兩岸航空公司根據(jù)兩岸空運(yùn)相關(guān)安排和市場需求自主調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)”。

對(duì)此，國臺(tái)辦發(fā)言人陳斌華15日回應(yīng)稱，我們對(duì)兩岸空中直航航點(diǎn)全面復(fù)航?jīng)]有任何政策限制，障礙癥結(jié)完全在民進(jìn)黨當(dāng)局。希望臺(tái)灣方面順應(yīng)民意，盡快取消對(duì)兩岸航空運(yùn)輸?shù)牟缓侠硐拗疲蓛砂逗娇展靖鶕?jù)市場需求自主安排航班計(jì)劃。