近日，山航B退（200152.SZ）發(fā)布公告，公司股票終止上市暨摘牌。這意味著，作為國(guó)內(nèi)唯一一家B股上市航空公司，也成為業(yè)內(nèi)首家被強(qiáng)制退市的航空公司。股東方中國(guó)國(guó)航日前表示，山東航空股份有限公司（簡(jiǎn)稱“山東航空”）未來將在國(guó)航體系內(nèi)充分發(fā)展，逐步通過協(xié)同效益顯現(xiàn)出發(fā)展的活力。

　　資料顯示，山東航空于1994年成立，是山東省第一家本土航空公司，并于2000年9月在B股上市。

　　根據(jù)公告，山東航空于6月7日收到深交所下發(fā)的《關(guān)于山東航空股份有限公司股票終止上市的決定》，鑒于公司股票被深交所決定終止上市，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，公司應(yīng)當(dāng)在股票被終止上市后及時(shí)做好相關(guān)工作，以確保公司股份在摘牌后四十五個(gè)交易日內(nèi)可以進(jìn)入全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)有限責(zé)任公司代為管理的退市板塊（簡(jiǎn)稱“退市板塊”）掛牌轉(zhuǎn)讓。

　　上述公告還表示，2022年4月1日，因公司2021年度經(jīng)審計(jì)的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，公司股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示；2023年4月29日，公司披露股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示后首個(gè)年度報(bào)告顯示，2022年經(jīng)審計(jì)期末凈資產(chǎn)為-78.07億元，觸及深交所股票終止上市情形。山東航空股票最后交易日為2023年7月7日，在7月10日被摘牌。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，該公司分別虧損23.82億元、18.14億元、69.07億元。早在2022年6月，中國(guó)國(guó)航發(fā)布公告，擬收購(gòu)山航B的上市主體山東航空及其控股股東。2023年5月25日，中國(guó)國(guó)航業(yè)績(jī)說明會(huì)上，中國(guó)國(guó)航董事長(zhǎng)馬崇賢公開表示，收購(gòu)山東航空的主要目的是紓困，解決負(fù)債率過高的問題。

　　同時(shí)，山航B退在上述公告中介紹，公司已聘請(qǐng)中泰證券擔(dān)任主辦券商，委托其為公司提供股份轉(zhuǎn)讓服務(wù)，辦理證券交易所市場(chǎng)登記結(jié)算系統(tǒng)的股份退出登記、股票重新確認(rèn)及退市板塊股份登記結(jié)算等相關(guān)事宜。

　　而對(duì)于山東航空未來發(fā)展，中國(guó)國(guó)航在7月5日回復(fù)投資者提問時(shí)表示，山東航空的未來將在國(guó)航體系內(nèi)充分發(fā)展，逐步通過協(xié)同效益顯現(xiàn)出發(fā)展的活力。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境的改善以及協(xié)同效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，2023年的業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)會(huì)好于2022年。（來源： 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）