注冊資本3.3億元！

記者從天眼查獲悉

2月18日

時(shí)代小桔（廈門）新能源技術(shù)有限公司

在廈門正式成立

該公司注冊資本3.3億元

由寧德時(shí)代旗下時(shí)代電服科技有限公司、

滴滴出行旗下

浙江小桔能源科技創(chuàng)新有限公司

共同持股，雙方持股比例分別為

69.697%和30.303%

時(shí)代電服是寧德時(shí)代旗下的換電業(yè)務(wù)主體，小桔能源是滴滴旗下的數(shù)字化能源服務(wù)平臺，時(shí)代小桔的成立標(biāo)志著寧德時(shí)代和滴滴在換電領(lǐng)域的合作落地。公開信息顯示，合資公司的經(jīng)營范圍包括新能源汽車換電設(shè)施銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、蓄電池租賃、電池銷售等。合資公司的法定代表人為楊峻，據(jù)悉，楊峻現(xiàn)任寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)總經(jīng)理、時(shí)代電服科技有限公司CEO。

事實(shí)上，早在2024年1月寧德時(shí)代就與滴滴簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方成立換電合資公司將依托雙方的技術(shù)優(yōu)勢和運(yùn)營能力從網(wǎng)約車場景切入為眾多新能源車輛提供高效換電服務(wù)。

所謂“換電”，就是當(dāng)新能源汽車電池電量不足時(shí)，在最近的換電站更換上已經(jīng)充滿電的電池，概念類似于老式手機(jī)換電池的充電方式，換電所需的時(shí)間平均在5分鐘以內(nèi)。而電動汽車充電時(shí)長在快充條件下也需要一個小時(shí)以上，慢充則需要8-10小時(shí)。相較于充電模式，其優(yōu)勢在于縮短補(bǔ)能時(shí)間、延長電池壽命、提高安全性、對電網(wǎng)沖擊小，并且分擔(dān)了充電樁不足的壓力。

業(yè)內(nèi)人士指出：網(wǎng)約車日均行駛里程長、補(bǔ)能頻次高，傳統(tǒng)充電模式存在時(shí)間長、效率低的問題，而換電可將補(bǔ)能時(shí)間壓縮至1-2分鐘，顯著提升運(yùn)營效率。寧德時(shí)代與滴滴此次合作明確以網(wǎng)約車為切入點(diǎn)，直擊公共出行領(lǐng)域的核心痛點(diǎn)。與寧德時(shí)代合作成立換電公司，將促進(jìn)滴滴換電車輛的運(yùn)營效率。

根據(jù)寧德時(shí)代的說法，其換電站可適用于A00級到C級的乘用車和物流車，適配全球80%已經(jīng)上市的車型，由此也可以為出行平臺的大多數(shù)換電車型進(jìn)行服務(wù)。

寧德時(shí)代在廈門加速布局換電業(yè)務(wù)，2021年在廈門設(shè)立全資子公司時(shí)代電服，主營車電分離商業(yè)模式下的電池租賃和換電服務(wù)業(yè)務(wù)。2022年，寧德時(shí)代巧克力換電服務(wù)在廈門正式啟動，并陸續(xù)在廈門建設(shè)了乘用車換電站。去年12月，寧德時(shí)代在廈門正式推出新一代“巧克力換電解決方案”，啟動“巧克力換電生態(tài)”。寧德時(shí)代計(jì)劃在2025年建設(shè)1000座“巧克力換電站”，中期目標(biāo)為建設(shè)1萬座換電站，最終目標(biāo)為建成3萬座換電站。（海西晨報(bào)）