廈門地鐵6號線
再次傳來好消息
4月14日上午
隨著“成功號”盾構機的刀盤
緩緩破除最后一層圍護樁
廈門市軌道交通6號線
(林埭西至華僑大學段)工程2標段
首臺盾構機順利出洞
此次貫通的林埭西站至林埭站
盾構區(qū)間右線長1022米
工期較原計劃提前30天
前期施工過程中，先后克服了疫情期間開工籌備困難、臨時用地借地困難、綠化遷移及管線遷改協(xié)調工作量大等各種不利因素，順利完成了交通導改、車站主體圍護結構施工、基坑開挖、主體封底等重大節(jié)點目標。
2020年12月15日廈門軌道6號線2標段首臺盾構機在一工區(qū)所屬林埭西站順利始發(fā)后，整個掘進過程有力有序，在這個過程中，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，保障盾構機安全高效掘進。
廈門軌道交通6號線工程概況
廈門軌道交通6號線是閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)建設示范工程，是推進廈漳同城化進程的重要的軌道交通項目，線路全長18.8km，設站13座，均為地下站。
其中，于2016年12月底先行開工馬鑾灣片區(qū)段4站3區(qū)間土建工程已完工;其余段落于2019年12月底開工建設，目前9座車站中8個車站展開車站主體結構和土方施工，1個車站展開圍護結構施工，4個區(qū)間共6臺盾構機展開掘進。
不久前，廈門地鐵6號線(林埭西至華僑大學段)及漳州(角美)延伸段工程車站裝修設計發(fā)布招標公告，距離建成又近了一步。
部分內容來源：廈門日報
