萬(wàn)科廣場(chǎng) 再造城心
跨島戰(zhàn)略 交通先行
2002年
跨島發(fā)展成為廈門(mén)建設(shè)的主要戰(zhàn)略
集美版塊作為重點(diǎn)區(qū)域
近幾年來(lái)
交通配套日益完善成熟
（圖源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除）
2010年4月
位于集美區(qū)的廈門(mén)北站正式投入運(yùn)營(yíng)
在不久的將來(lái)
廈門(mén)北站將成為雙地鐵的換乘大站
【地鐵1號(hào)線，地鐵4號(hào)線（在建中）】
奠定交通樞紐的地位
廈門(mén)的7條BRT快速公交線路
其中2條落地集美
以廈門(mén)北站為起點(diǎn)
更是延伸出近20條公交線路
輻射廈門(mén)島內(nèi)外各區(qū)
（未來(lái)廈門(mén)北站片區(qū)，效果圖）
交通樞紐上 越近越珍貴
集美
作為廈門(mén)重要的文教區(qū)
擁有百年的文教歷史積淀
每年為廈門(mén)輸送著大量高質(zhì)量人才
在規(guī)劃發(fā)展中更被打造為商務(wù)&宜居板塊
軟件園三期、杏林灣商務(wù)運(yùn)營(yíng)中心
已吸引大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐
區(qū)域商務(wù)氛圍愈發(fā)濃郁
廈門(mén)北站是海西重要交通樞紐，在2017年《關(guān)于支持福廈高鐵土地綜合開(kāi)發(fā)的九條措施》的文件中福廈高鐵已被定位為一條以TOD模式建設(shè)的鐵路。（信息來(lái)源：福建省人民政府門(mén)戶網(wǎng)站2017-10-19閩政〔2017〕44 號(hào)）
TOD
以交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式
將交通便捷、城市生活融為一體
這意味著以廈門(mén)北站為中心
周邊的地塊價(jià)值也愈加珍貴
（廈門(mén)北站，圖源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除）
萬(wàn)科廣場(chǎng)
位于廈門(mén)北站500米范圍內(nèi)
交通價(jià)值的受益者顯而易見(jiàn)
廈門(mén)北站南廣場(chǎng)
出站即在眼前
樞紐物業(yè)占位繁華
以時(shí)間精心鐫刻 北站新區(qū)崛起中
除了擁有高速、高鐵、
地鐵、BRT、眾多公交路線
等得天獨(dú)厚的交通優(yōu)勢(shì)
在廈門(mén)北站片區(qū)
今年1月
尚柏奧特萊斯已順利封頂
招商工作進(jìn)度達(dá)到90%
萬(wàn)科里已啟動(dòng)規(guī)劃
圣果院商業(yè)中心
也正在如火如荼地建設(shè)中
三大商業(yè)綜合體連成一片
將以燎原之勢(shì)
塑造集美繁華新領(lǐng)域
（未來(lái)廈門(mén)北站萬(wàn)科里，效果圖）
萬(wàn)科廣場(chǎng)
首付僅38萬(wàn)起
產(chǎn)品建面約38—75㎡
約5米罕見(jiàn)層高，空間靈動(dòng)
立足于廈門(mén)北站交通樞紐
接軌雙地鐵
（地鐵1號(hào)線、4號(hào)線【在建中】）
雙BRT快速公交（快1路、快6路）
集萃萬(wàn)科里（規(guī)劃中）、
奧特萊斯（在建中）等多元商業(yè)
占據(jù)集美廈門(mén)北站價(jià)值新高地
火爆銷(xiāo)售中
項(xiàng)目地址
廈門(mén)北站南廣場(chǎng)東側(cè)
熱線電話
0592-6211 888
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