▲接單后，張姐把電動(dòng)自行車搬進(jìn)車后備箱

　　臺(tái)海網(wǎng)3月8日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇?yuàn)?nbsp;崔曉旭/文 沈威/圖）午夜的城市總會(huì)展現(xiàn)不同于白日的一面，一般人很難見(jiàn)到，在黑夜中謀生的張小龍卻見(jiàn)得多了。

　　在代駕這個(gè)行業(yè)中，女性占比很低，干了6年多代駕的張小龍已經(jīng)是“老司機(jī)”，同行們習(xí)慣叫她張姐。來(lái)自滴滴出行的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10年來(lái)，中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)服務(wù)過(guò)的女性司機(jī)超過(guò)491萬(wàn)，其中女性網(wǎng)約車司機(jī)269萬(wàn)，女性代駕司機(jī)僅約1.5萬(wàn)。

　　每天晚上8點(diǎn)出門(mén)，凌晨3點(diǎn)后收工，日夜顛倒的生活她已習(xí)以為常，6年、6000多單，雖然辛苦，但手握方向盤(pán)一單一單掙錢(qián)，她感到踏實(shí)。生活不會(huì)辜負(fù)努力的人，張姐用不懈的努力詮釋著“母親”“妻子”“女兒”的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

日夜顛倒，黑夜中摔跤也難免

　　春日廈門(mén)的夜晚，氣溫只有十幾度。在翔安區(qū)澳頭村的海鮮餐廳外，張姐被風(fēng)吹得瑟瑟發(fā)抖，卻仍緊握手機(jī)盯著接單界面，隨時(shí)等待訂單響起。

　　每天晚上8點(diǎn)多，夜幕降臨，補(bǔ)覺(jué)完畢的張姐穿戴好頭盔、口罩和反光馬甲，騎著車從家中出發(fā)。“做代駕6年多了，早就習(xí)慣了日夜顛倒，習(xí)慣了快節(jié)奏，只要有單子來(lái)，不管是哪里，騎上車就立即出發(fā)。”張姐家住翔安，代駕基本在島外轉(zhuǎn)悠，有時(shí)也會(huì)接到島內(nèi)和外地的單，到過(guò)泉州也去過(guò)莆田，收工時(shí)幾乎天都亮了。就在前兩天還接到一單去島外偏遠(yuǎn)村莊，她頂著寒風(fēng)在回來(lái)的夜路中騎了30多公里，到家時(shí)感覺(jué)雙腿都發(fā)軟。

　　比起寒冷，張姐更怕黑。她說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)代駕不曾在夜路中摔過(guò)跤，尤其是廈門(mén)島外的郊區(qū)，坑坑洼洼的路稍不注意就可能絆倒翻車，身上受點(diǎn)小擦傷再正常不過(guò)。“最好的保護(hù)方法還是遵守交通規(guī)則，不管騎車還是開(kāi)車，再急再趕也不要違規(guī)和超速。我們是‘星空騎士’，要平安送客人回家，自己也要平安回家。”

處事剛毅 載客時(shí)也能收獲溫情

　　代駕這一行，大多數(shù)時(shí)候服務(wù)的是酒后的人，游走在形形色色的顧客之間，張姐也找到了一套代駕“生存之道”。

　　比如，遇上任何客人，她都會(huì)拿出熱情的態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)和對(duì)方溝通。面對(duì)酒后情緒失控的客人，她毫不畏懼冷靜處理，用更加強(qiáng)硬的語(yǔ)氣向客人強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)。“酒醉的人說(shuō)話聲音都很大，那我就比他更‘剛’，鎮(zhèn)住他，他就知道女代駕不是好‘欺負(fù)’的。”張姐告訴導(dǎo)報(bào)記者，因?yàn)闈娎钡男愿窈蛣倧?qiáng)的處事風(fēng)格，男同事們總逗趣地喊她“張大俠”。

　　張姐代駕多年，遇到的文明、友善的顧客還是占大多數(shù)。她坦言，廈門(mén)是文明城市，人們的文明程度不斷提高，夜間工作的安全感也越來(lái)越足，顧客們多是文明禮貌的。有些車主看到她是女代駕，言語(yǔ)間更加溫和客氣，完成訂單后還反復(fù)叮囑她返程要注意安全。

　　今天是“三八”國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)，滴滴代駕為平臺(tái)所有女性司機(jī)準(zhǔn)備了一份暖心禮物，為表現(xiàn)特別優(yōu)異的2000多名女性司機(jī)授予“鏗鏘玫瑰獎(jiǎng)”，張姐就是其中一位。今年春節(jié)期間，她仍然堅(jiān)持接單，在平凡崗位上彰顯了不凡的女性力量。